Республика Панама имеет крупнейший торговый флот в мире по тоннажу и размерам, также страна располагает современной грузовой сетью морских портов на обеих оконечностях межокеанского пути, что обеспечивает важные услуги по перевалке грузов между Южной Америкой и восточным побережьем США. Так по состоянию на июль 2015 года, по данным Международной Федерации транспортных рабочих, количество морских судов Панамы значительно превышает торговый флот США (3 400 судов) и Китая (3 700 судов), и составляет 8 600 суден по всему миру.
Следующие позиции среди стран, по количеству зарегистрированных кораблей под своим государственным флагом, занимают такие страны как: Либерия, Маршалловы острова, Гонконг и Сингапур. Благодаря своему расположению на континенте и наличию в стране одной из самых главных мировых транспортных артерий, как Панамский канал, Панама предоставила возможность многим судам из различных стран ходить под её государственным флагом. Так называемый «удобный флаг» Панамы был основан на Законе № 63, утверждённым в 1917 году, а уже с 1920 года появился открытый реестр морских судов. С давних времён владельцы морских судов разных стран пользовались «удобным флагом» Панамы, чтобы избежать различных политических конфликтов со странами, в порты которых приходилось заходить, также чтобы снизить административные и эксплуатационные расходы, иметь большее количество дружественных портов и в то же время избежать правил страны владельца судна.
Преимущества регистрации морского судна под флагом Панамы
Открытый реестр морских суден в Панаме один из старейших в мире. Он позволяет регистрацию любого торгового или рыболовецкого судна, а также яхт и лодок под панамским флагом, без необходимости вносить минимальные суммы за судно, как за панамскую собственность или выполнять национальные требования по эксплуатации судна. Владелец судна должен гарантировать соблюдение соответствующих стандартов мореходности и обеспечить правовую безопасность, которая связана непосредственно с названием судна, возможностью передачи прав собственности и гарантий кредиторов за судно. Правила регистрации суден, прописанные в регистрационном Реестре Панамы, внушают стабильное доверие и юридическую безопасность у страховых компаний и престижных банков мира.
Также одним из преимуществ регистрации судна под панамским флагом является большое количество консульских представительств Панамы по всему миру. Панамских консульств насчитывается более 120, сюда входят 70 консульств, непосредственно относящихся к торговому флоту, размещённых в крупных морских городах земного шара. Именно эти консульства наиболее подготовлены в вопросах морской портовой отрасли и могут квалифицировано оперативно ответить на все вопросы, касающиеся регистрации суден. Преимущества регистрации:
- Учитывая налоговое законодательство страны, основанное на принципах «территориальности», регистрация судна под флагом Панамы, освобождает владельца от уплаты налогов, а также предоставляет различные стимулы, скидки и низкие тарифы для вновь зарегистрированных судов, занимающихся международной торговлей. Гражданство владельца судна не будет иметь значение при регистрации, и в дальнейшем не будет иметь каких-либо притеснений. Судно может быть быстро зарегистрировано и оформлена временная регистрация, что может быть сделано в течение одного рабочего дня при подаче всех необходимых копий документов. Платежи при регистрации судна подразумевают одноразовый регистрационный государственный сбор, при этом панамские корпорации имеют преференции на скидку сбора. Также взимается государственная пошлина 0,20 USD за тонну или фракцию из расчёта судна указанного в договоре купли-продажи, плюс 20% подоходный налог. Ежегодно владельцем оплачивается налог 0,10 USD за тонну судна и производится ряд других платежей. Временная регистрация позволяет судну без задержек приступить к работе. Такая предварительная регистрация будет формально обрабатывать поданные документы владельца судна и после этого владелец должен выполнить постоянную регистрацию в течение шести месяцев, пока не просрочен период временной регистрации. При необходимости предварительная регистрация может быть продлена ещё на три месяца.
- В том числе судно может быть зарегистрировано на компанию корпорацию или фонд, при этом имя владельца компании нигде не фигурирует и согласно корпоративным законам Панамы будет конфиденциальным. При оформлении судна на корпорацию, достигается высокая степень защиты владельца и его активов под флагом Панамы.
- Регистрация судна в Панаме не ставит ограничений относительно самого судна, нет ограничений в тоннаже и водоизмещении, однако корабли, которым более 20 лет дополнительно должны пройти инспекцию для получения патента.
- Также может быть выполнена «двойная регистрация», которая может быть полезна для судоходных компаний. Двойная регистрация подразумевает регистрацию иностранного судна, которое до этого не было зарегистрировано в Открытом Реестре Панамы. Согласно Уставу судно регистрируется как чартер иностранной компании, зарегистрированной в другой юрисдикции не менее двух лет. Двойная регистрация позволяет зарегистрировать такое судно под флагом Панамы, без необходимости отказа от регистрации страны самого судна. Панама также может выполнить подобную регистрацию, только в обратном порядке, но для этого нужен сертификат согласия страны, в которой зарегистрировано судно.
- При предварительной регистрации может быть использовано ипотечное кредитование. Панамские условия регистрации обеспечивают надёжную безопасность, которая поддерживается в США, Европе и большинством международных банков мира.
- Полученный техпаспорт на судно от Панамы не требует дополнительных оформительных документов, если судно уже имеет технический сертификат безопасности и тоннажа на момент регистрации судна. Это позволит сократить затраты владельца. При окончании полной регистрации судно должно иметь весь пакет необходимых национальных или международных документов и свидетельств, зарегистрированных в Открытом Реестре Панамы.
- Также суда, находящиеся в стадии строительства, могут получить временную регистрацию и разрешительные документы на использование радиосвязи.
- Под флагом Панамы могут регистрироваться туристические судна, яхты моторные лодки и парусники. Так при регистрации частной яхты (физическое лицо), понадобится едино разовая сумма в 1 500 USD, для гражданина Панамы или панамской компании и фонда оформление обойдётся в 1 000 USD.
Выданный патент от панамского государственного учреждения имеет срок действия – пять лет. В свою очередь Международная Федерация транспортников выступает против использования судоходными компаниями «удобного флага», так как видит в этом плохую организацию безопасности владельцами суден, в отношении к рабочим и морякам, работающим на таких судах. Организация утверждает, что владельцы экономят средства на всём и не обеспечивают нормальные условия работы, отсутствует надзор и отсутствует возможность нормального расследования при возникновении несчастных случаев, то же касается и вопросов оказания помощи экипажу судна. Также, в отношении Открытого Реестра Панамы, организацией высказываются обвинения в коррупции и выдаче различных сертификатов без должного соответствия и квалификации.
Но если посмотреть на международную статистику, то можно сказать, что панамский Реестр суден занимает высокое положение в мире, также в сфере экологии, безопасности и страхования суден. Престижный статус Государственного Реестра Панамы имеет доверие у международных финансовых учреждений и банков. В том числе регистрация иностранного судна под флагом Панамы способствует надёжной защите активов владельца и компании. По всем вопросам организации компании в Панаме и банковского счёта за рубежом пишите по электронному адресу: info@offshore-pro.info и мы ответим Вам и будем рады Вам помочь.
