Крупнейший портал о международной защите и диверсификации активов

Время работы 9:00-18:00 Вых
icon-skype-png icon-telegram-png icon-viber-png icon-whatsapp-png

Крупнейший портал о международной защите и диверсификации активов

Время работы
9:00-18:00 Вых
+372 5 489 53 37
+381 6911 12327

В Армении вводят новый налог на онлайн-такси: что это значит для перевозчиков?

Правительство Армении одобрило законопроект о введении нового налога на пассажирские перевозки, бронируемые через онлайн-платформы. За такие услуги планируется удерживать госпошлину в размере 1 млн драмов в год (~$2 600). Кроме этого, с дохода, полученного от оказания услуг нерегулярных пассажирских перевозок, забронированных через онлайн-платформу, предлагается удерживать налог:

  • безналичная оплата: с 1 сентября 2024 года — 1,5%, в 2025 — 2,5%, в 2026 — 4%;
  • наличная оплата: с 1 сентября 2024 года — 2%, в 2025 — 3,5%, в 2026 — 5%.
Налоги на онлайн-такси в Армении

Также в рамках этого законодательного пакета предлагается еще одно изменение — с 1 сентября 2024 года снять требование об уплате государственной пошлины за межобластные и внутриобластные регулярные пассажирские перевозки. Таким образом власти хотят повысить привлекательность этого вида бизнеса перед потенциальными инвесторами.

Почему ввели налогообложение онлайн-услуг такси в Армении?

Согласно обоснованию, представленному к законопроекту, на данный момент в Армении широко распространено предоставление услуг по перевозке пассажиров через электронные платформы. Однако, отсутствует соответствующее законодательное регулирование данной отрасли.

«По разным оценкам, на онлайн-платформах для осуществления пассажирских перевозок зарегистрировались около 80 тысяч человек, из которых только 25-30 тысяч занимаются активными перевозками», — отмечает министр территориального управления и инфраструктуры Гнел Саносян.

В отрасли пассажирских перевозок Армении существует значительное количество водителей, которые предоставляют услуги индивидуально и не уплачивают налоги. Они имеют преимущество перед теми, кто работает легально. Поэтому нужно ввести налоговые обязательства для всех, кто занимается подобной деятельностью. Для этого власти Армении хотят использовать новые механизмы, чтобы создать благоприятную конкурентную среду для всех легальных перевозчиков. 

«Организации, создавшие электронные площадки, фактически осуществляют деятельность по пассажирским перевозкам, принимают заказы, регулируют тарифы, определяют требования: эконом, комфорт, бизнес-классы и т. д., но по сути всё это без правового основания, налоговых обязательств и контроля», — добавляет чиновник.

Фактические онлайн-платформы являются поставщиками услуг пассажирских перевозок и осуществляют свою деятельность без правового регулирования. Как результат, для операторов пассажирских перевозок такси созданы неравные конкурентные условия, что способствует организации нелегальных перевозок. В результате страдают перевозчики, работающие в правовом поле. Для решения существующих проблем предлагается упорядочить регистрацию и обмен заказами пассажиров через электронные площадки.

Notice blue

Откройте оффшорную компанию в лучшей стране для вашего бизнеса! Обращайтесь к нам прямо сейчас и получите бесплатную консультацию по подбору юрисдикции!

sign
Оффшорная компания
Бесплатная консультация

подбор подходящей юрисдикции исходя из вида деятельности, предпочитаемого налогового
режима, структуры компании и т.д.

подбор подходящей юрисдикции исходя, из вида деятельности, предпочитаемого налогового режима, структуры компании и т. д.

Свяжемся с вами в течение 10 минут

Введение обязательной электронной квитанции

Помимо налогообложения онлайн-услуг пассажирских перевозок, власти Армении обязывают ответственную сторону предоставлять электронную квитанцию об оплате заказа.

«Применение электронной контрольно-кассовой машины и требование о выдаче электронной квитанции также определено в случае осуществления пассажирских перевозок, заказанных на электронной площадке. С принятием пакета будут созданы равные условия для пассажирских перевозок легковым транспортом и службами такси. Также будут установлены налоговые обязательства, что будет способствовать увеличению доходов государственного бюджета. Еще предлагается облегчить налоговое бремя межобластных и внутриобластных пассажирских перевозок и снять требование об уплате госпошлины», — заявил министр экономики и социальных вопросов.

Гнел Саносян также сообщил, что в рамках пакета предлагается еще одно изменение — с 1 сентября 2024 года снять требование об уплате государственной пошлины за межобластные и внутриобластные регулярные пассажирские перевозки.

Узнайте больше о том, чем привлекательна Армения для бизнеса и жизни нерезидентов.

Какие перспективы ожидают пассажирские онлайн-перевозки в Армении?

Новый закон является первым шагом к регулированию онлайн-перевозок в Армении. В первую очередь он коснётся таких популярных местных сервисов бронирования такси, как Яндекс.Такси, GG, Utaxi. Нововведения предполагают, что операторы онлайн-платформ по перевозке пассажиров будут сотрудничать с налоговой службой и соблюдать установленные правила и стандарты. Однако новый закон также оставляет много вопросов и неопределенностей, которые требуют дальнейшего уточнения и решения.

Например, неясно, как будет осуществляться контроль за его соблюдением со стороны государственных органов и как будут реагировать на него операторы и водители. Также неизвестно, как новый закон повлияет на спрос и предложение на рынке перевозок, а также на ценообразование и конкурентоспособность различных сервисов. Кроме того, не учитываются возможные социальные последствия нового закона, такие как влияние на занятость, доходы и благосостояние водителей.

Также предлагаем воспользоваться следующими нашими услугами:

Это лишь часть наших возможностей. Мы подбираем услуги индивидуально для каждого клиента, учитывая его цели и потребности.

Нужна консультация?
Помогите сделать наш портал еще детальней, актуальней и полезней для Вас и Вашего бизнеса.

Адрес вашей почты не будет опубликован.