Сегодня мы поговорим о том, что важнее при намерении создать траст.
Если Вы уже решились на создание траста, следующими шагами станут:
- Создание и разработка траста ( трастового соглашения), который включит в себя все нужные вам положения.
- Поиск трасти, который вас устроит по затратам, отношению к вашим задачам и вашему видению траста или иным факторам
Достаточно часто я получаю письма с вопросом:
Сколько у Вас стоит регистрация траста и услуги трасти?
Конечно я отвечаю, хотя со 100% уверенностью знаю, что такие же вопросы клиент адресует также и многим другим специалистам по регистрации трастов и трастовым компаниям. В некоторых случаях я убежден, что клиент не вернется потому, что считает наши услуги дорогими. Вряд ли этот же клиент обслуживает свой мерседес или BMW у производителей ВАЗа, но ведь страсть к дешевизне и «халяве» не истребима…
Когда трастовая компания и трасти найдены еще до составления трастового соглашения, зачастую для клиента определяющим фактором при выборе трасти и регистратора траста является минимальная основная ставка трастового обслуживания, которая обычно не включает в себя расходы на важные дополнительные услуги.
Клиент радостно начинает составлять с «недорогим» специалистом по регистрации трастов трастовое соглашение и здесь его ожидают сюрпризы. Многие из сюрпризов могут проявиться не сразу, а через год или годы.
- Клиент подписывает такой трастовый договор, который выгоден трастовой компании, но не отвечает потребностям клиента. Типовой трастовый договор может лишить учредителя траста активов, переданных в траст. Для этого у трасти могут быть все законные основания через подписанное клиентом типовое трастовое соглашение.
- Если клиент пытается вносить изменения в типовой договор, «недорогая» трастовая компания обычно отказывает во внесении изменения или сильно затягивает принятие решения. Согласование можно длится очень долго, изматывая нашего человека, который импульсивно плюет в итоге на свои потребности и подписывает то соглашение, которое ему дали изначально. Такие импульсивные действия также нередко приводят к «неожиданным» потерям.
- Ваш собственный трастовый договор «недорогая» трастовая компания может и не подписать, считая его не выгодным для себя.
- Стоимость «недорогово» трастового обслуживания в итоге будет включать в себя не только обслуживание траста а все контакты с Вами. При этом, стоимость простого письма в ваш адрес будет стоить 300 долларов США, беседа по телефону (любая беседа будет классифицироваться как консультация) от 500 долларов США и выше. Любые изменения или решение вопросов траста от 5000 долларов.
Сразу оговорюсь, что речь идет о трасти, которые специально дают низкие ставки на трастовое обслуживание, чтобы заработать на дополнительных услугах. Особенно низкие тарифы у трасти, которые ВООБЩЕ не заинтересованы в исполнении трастового соглашения.
бесплатная консультация по бесплатная консультация по
выбору юрисдикции и банка, вопросам регистрации.
трасты и фонды
выбору юрисдикции и банка,
вопросам регистрации.
Что важнее для клиента при создании траста на самом деле?
Конечно, Ваши трастовые условия. Вы для того и хотите создать траст, чтобы в нем были отражены все Ваши (именно ВАШИ!) условия и пожелания. Кстати, стандартное Трастовое соглашение — это не «рыба», а скорее некий «скелет», на который необходимо одеть все остальное.
Это «все остальное» -самое важное именно для Вас при создании траста!
Перечислим лишь немногое из того, что будет входить в траст при разработке трастового соглашения со специалистом:
- Какие активы не могут приобретаться от лица траста?
- Каков порядок покупки или продажи активов трастом?
- Кто и как может поменять трастовую компанию и в какой срок?
- Каким образом бенефициары траста получат доход? Сразу или частями? Какими частями в какие сроки? На какие счета в каких банках? Каким будет вид передачи дохода – деньги, доля в бизнесе, недвижимость?
- Какие полномочия у протекторов траста? Сколько протекторов будет у траста? Какой гонорар у каждого из протекторов? Какие исключения из полномочий применяются?
- Есть ли особые условия в трасте? Каким образом эти условия определяются и изменяются? Являются ли эти особые условия траста обязательными или дискреционными? Какие полномочия трасти требуют согласия с протектором и причины этого?
- Кто и как страхует ваши активы в трасте?
- Кому могут быть переданы ваши активы в управление (это больше касается брокеров для работы на рынке ценных бумаг или криптовалюты)?
- Возможность смены юрисдикции траста при ухудшении условий в данной стране.
Ещё раз напомню: нет оффшорных или иных трастов! Есть Трастовое соглашение по англо-саксонскому праву, которое признается или не признается другими странами. Просто в каждом трасте первоначально ставится закон той страны, где траст пройдет первую регистрацию. В дальнейшем юрисдикция применяемого законодательства вместе со страной регистрации траста может быть изменена протектором, если это разрешено или учредителем, если это допустимо. Также изменить юрисдикцию регистрации траста или главенствующее над трастом законодательство может трасти в интересах активов и бенефициаров траста.
Как Вы понимаете, только владея пакетом документов, в которых будут прописаны все Ваши пожелания, Вы можете начинать искать трастовую компанию, которая обязуется исполнять все что записано. Если Трастовая компания не хочет подписывать Ваш трастовый договор — это повод задуматься о причинах.
Так что, начните именно с траста (трастового соглашения). Траст или трастовый договор (соглашение) для вас первично. Продуманно составленное трастовое соглашение сбережет для вас силы и средства при поиске трасти.
За подробной консультацией обращайтесь по адресу info@offshore-pro.info.
