12 причин задержки грузов из Китая

КНР является крупнейшим в мире экспортером. Точный расчет даты доставки позволяет вовремя получить груз. Однако статистика утверждает, что только около 65 % грузов прибывает к месту назначения вовремя, 35 % получают товар из Китая с задержкой, которая иногда достигает 2 недель и даже больше. Почему срываются сроки поставок грузов из КНР? В логистической цепочке иногда возникают незапланированные ситуации. Причины разные. Рассмотрим самые распространенные.

1. Ошибки при оформлении документов на груз. Оформление отправки груза регламентируется таможенными правилами, установленными в Китае и Таможенным кодексом Таможенного союза. Для каждого способа доставки действуют свои правовые акты. При оформлении груза должна предоставляться достоверная информация о конкретном товаре. Спорно оформленные или вовсе не правильно оформленные документы не позволяют вовремя отправить и получить груз. Многие китайские поставщики получают скидки на экспортируемый товар. Размер их колеблется в пределах 1 ÷ 17 %. Процент зависит от размера прибыли. Некоторые компании производители при отправке груза, чтобы получить максимальную скидку неверно указывают код HS (товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности). Чаще всего это происходит из-за опечатки при указании кода в документации или непонимании, к какой категории отнести товар. В этом случае поставщик должен заплатить штраф и исправить код. Чтобы с вашим грузом этого не случилось, необходимо убедиться, что поставщик из Китая имеет опыт работы в сфере международной торговли и отправки конкретного товара.

2. Выборочная таможенная проверка. При правильно оформленном пакете документов на груз он обычно не досматривается таможней Китая. Его осматривают при возникновении подозрений, что товар находится в группе риска, отправлен компанией с плохой репутацией и при выборочной проверке. В последнем случае предугадать, какой товар будет подлежать инспектированию невозможно. В результате груз не будет отправлен в срок. Если он уже в контейнере, то придется доплатить таможенный сбор за инспекцию товара в контейнере.

3. Перегруженность терминала или порта. Причина задержки – не хватает мощностей и ресурсов для обработки большого количество груза, находящегося в контейнерах. Они просто скапливаются там и ждут очереди для их оформления и погрузки.

4. Груз грузится в контейнер частичной загрузки. В этом случае товары находятся на складе компании производителя товара. Там собирают груз в контейнер и транспортируют в место отправки. Здесь возможна задержка из-за срывов сроков изготовления товара и перевозки. Если товар в Китае приобретается на условиях FOB, то важно указать сроки поставки, это, как правило, подстегивает поставщика вовремя подать контейнер для отправки товара заказчику.

5.  Груз грузится в полный контейнер. Загрузка происходит на территории компании поставщика, далее контейнер направляется в порт. Перевозчик назначает дату, к которой контейнер после перевозки его на судне, должен вернуться в порт. Часто этого не происходит. В этом случае срывается запланированная отправка товара.

6. Отсутствие порожнего контейнера и места на транспортном средстве. Происходит это крайне редко, но все же… Причина в том, что китайцы, особенно новичкам, пытаются навязать свою логистическую компании. Необходимо, выбирая способ доставки и перевозчика, изучить компании, предоставляющие такие услуги и обращаться к тем, у кого есть опыт и положительные отзывы

7. Пиковые сезоны. В Китае их несколько. Это национальный праздник, длящийся с 1 по 7 октября, 11 ноября (день холостяков или «черная пятница»), рождественские праздники, Китайский Новый год длительностью 3 недели. За это время скапливается много грузов или, наоборот, слишком мало доставлено груза для отправки. Лучше отправку товара из Китая в такие периоды не планировать. В этом случае необходимо узнать у китайского поставщика расписание работы компании и исходить от возможностей производителя.

8. Неисправность транспортного средства. Технические проблемы с транспортным средством, особенно сложного типа, могут изменить график доставки. Повлиять на возникшую ситуацию нельзя, остается только надеяться на скорейшее решение проблемы.

9. Погодные условия. Особенно это касается при перевозке товара морем. Судно не может зайти или отчалить из-за неблагоприятных погодных условий.

10. Изменение маршрута транспортировки. Случаи, когда изменяется маршрут доставки или делаются дополнительные остановки нередки. Кроме того, не исключено, что судно могут отправить не в тот порт. Если связь с перевозчиком из Китая поддерживается, то фактическое время прибытия транспортного средства будет скорректировано и сообщено заказчику.

11. Доставка с использованием портов перевалки. Только 35 % грузов из Китая обслуживаются на прямых маршрутах, остальные отгружаются по не прямому сервису. И если в порту перевалки заявлено время загрузки, то стыковка с фидером происходит на второй день. Любое отклонение грозит тем, что она произойдет на неделю позже (средняя регулярность судозаходов 7 дней). Кроме того, это вызывает дополнительные расходы со стороны заказчика по хранению или демереджу контейнеров.

12. Форс-мажорные обстоятельства. К ним относят военные действия, штормы, забастовки и даже эпидемическая ситуация. Все эти обстоятельства могут значительно сдвинуть сроки доставки грузов.

Это наиболее типичные причины задержки грузов из Китая. Принимать решение о поставщиках, маршрутах, сроках доставки необходимо взвешено. Всю эту информацию лучше всего согласовать с компанией производителем товара и зафиксировать нюансы в письменном виде. Но лучше всего воспользоваться помощью специалистов, которые предоставляют комплексные услуги, включая растаможивание. В этом случае ваш груз придет целым и невредимым, а за его доставку оплата будет согласно прейскуранту тех компаний, которые будут задействованы в логистической цепочке.