Крупнейший портал о международной защите и диверсификации активов

Время работы 9:00-18:00 Вых
icon-skype-png icon-telegram-png icon-viber-png icon-whatsapp-png

Крупнейший портал о международной защите и диверсификации активов

Время работы
9:00-18:00 Вых
+372 5 489 53 37
+381 6911 12327

В Сербии достроят железную дорогу Белград – Ниш за счет гранта в 176 млн евро от Евросоюза

Европейский союз выделит грантовых 175,9 млн евро на участок Парачин – Меджурово железной дороги Белград – Ниш. Сербия получила 263 миллиона евро в виде грантов ЕС на семь проектов, включая реконструкцию железной дороги на этом участке. Также будет реконструирована ГЭС на реке Власине, на что ЕС выделил 16,1 млн евро.

Железная дорога в Сербии

Notice blue

Евросоюз продолжает вкладывать деньги в Сербию в надежде, что страна не изменит идее евроинтеграции и выполнит все требования на пути к членству в ЕС. Сербия — перспективная страна для жизни наших соотечественников. Воспользуйтесь помощью экспертов в оформлении ВНЖ Сербии и открытии местного бизнеса.

Железная дорога Белград – Ниш включена в финансирование Евросоюзом семи новых проектов в области энергетики, окружающей среды и транспортной инфраструктуры. ЕС ожидает, что реконструкция ЖД обеспечит быстрое железнодорожное сообщение. Посол Евросоюза в Сербии Эмануэль Джофре заявил, что это крупная и значительная инвестиция.

Инвестиции Евросоюза в инфраструктуру Сербии

«Мы уже совместно реализуем крупные проекты, такие как газовый интерконнектор СербияБолгария, Трансбалканский электрический коридор, а также участок железной дороги от Белграда до Ниша на Коридоре 10. Они имеют большое значение не только для экономики Сербии, но и для местных жителей и возможностей транспортного соединения. Они создают новые рабочие места, обеспечивают доступ к более качественным услугам и лучшей инфраструктуре», — сказал Джофре.

Министр европейской интеграции Сербии Таня Мищевич заявила, что новые проекты позволят гражданам жить лучше.

«Граждане очень скоро увидят результаты — поездка на поезде из Ниша в Белград значительно ускорится, безопасность пассажиров повысится, а производственная мощность нашей энергетической системы улучшится, особенно благодаря возобновляемым источникам энергии в виде ветроэлектростанций, также сократятся потери в системе передачи», — сказала Мищевич.

Она сообщила, что в следующих проектах также запланировано строительство объездной железной дороги вокруг Ниша.

Представители организации «Евросоюз для вас» заявили, что на участок Парачин — Меджурово протяженностью 48,3 км выделят 175,9 млн евро. В рамках проекта планируется построить железную дорогу с двумя путями, осуществить электрификацию, подключить сигнализацию и систему телекоммуникаций. Реконструкция железной дороги Белград — Ниш позволит поездам ходить со скоростью до 200 километров в час.

Напомним, в конце октября в ходе осмотра работ по созданию газового интерконнектора в Елашнице президент Сербии Александр Вучич заявил, что его страна получит от Евросоюза 600 млн евро на строительство высокоскоростной железной дороги между Нишем и Белградом. После многолетних обещаний министр финансов Синиша Мали недавно заявил, что соглашение о строительстве железной дороги подпишут 22 декабря.

Планы развития сети железных дорог Сербии до 2028 года

Министр строительства, транспорта и инфраструктуры Сербии Горан Весич заявил, что железную дорогу до Ниша планируют завершить к 2028 году. Также в планах продолжить движение еще и в направлении Македонии и Греции, Салоников и Стамбула.

«Второй маршрут, над которым мы будем работать, — это путь в Шид. Но он имеет смысл только в том случае, если Хорватия, Словения и Австрия захотят построить собственную высокоскоростную железную дорогу», — заявил Весич накануне.

Он сообщил, что высокоскоростная железная дорога до Суботицы должна быть завершена к концу 2024 или в начале 2025 года, а Венгрия достроит свой участок от Будапешта до границы с Сербией в середине 2025 года.

Министр строительства добавил, что к концу следующего года завершат работы на участке дороги до Пожеги, а также до границы Республики Сербской (Босния и Герцеговина) в направлении Биелины.

«Наша политика заключается в том, чтобы каждая часть страны была связана с нашими соседями: Северной Македонией, Болгарией, Венгрией, Черногорией, Боснией и Герцеговиной, потому что мы верим, что будущее региона заключается прежде всего в транспортной и экономической интеграции, а затем уже в политической», — сказал Весич.

Реконструкция гидроэлектростанции на Власине стоимостью 16,1 млн евро

Реконструкция Власинской ГЭС будет финансироваться за счет гранта Европейского Союза в размере 16,1 млн евро. ЕС заявляет, что это улучшит энергетический сектор Сербии, потому что река Власина получит новые мощности для возобновляемых источников энергии.

Из-за длительного периода эксплуатации и неисправности оборудования каскад ГЭС в настоящее время имеет мощность всего 60-80 МВт. В рамках этого проекта заменят все производственные агрегаты, электромеханические и гидромеханические системы и аппаратуру управления. Эти инвестиции обеспечат надежную и безопасную работу каскада мощностью 136 МВт в течение следующих 30 лет. Ожидается, что электростанции будут производить 309 ГВтч в год, что эквивалентно энергетическим потребностям 93 тысяч домохозяйств, указывается в проекте.

Завершение работ на Власине ожидается к 2028 году.

Хотите открыть торговую структуру в Сербии и получить за это ВНЖ? Ознакомьтесь с информацией по ссылке.

Нужна консультация?
Помогите сделать наш портал еще детальней, актуальней и полезней для Вас и Вашего бизнеса.

Адрес вашей почты не будет опубликован.