ЕС предоставил первый транш инвестиционного гранта на строительство высокоскоростной железной дороги по маршруту Белград-Ниш в объеме 598 млн евро. Эта сумма стала рекордной невозвратной суммой, которую когда-либо получала Сербия от иностранных партнеров.
По прогнозам экспертов, Сербия может стать полноправным членом Евросоюза к 2030 году. Уже сейчас ЕС активно инвестирует в сербскую инфраструктуру. Если вы планируете иммиграцию в Европейский союз и ищете наиболее доступный вариант, можете рассмотреть переезд на ПМЖ в Сербию уже сейчас.
- Проект высокоскоростной железной дороги Белград-Ниш
- Президент Вучич объявил о запуске скоростных поездов, которые будут проходить маршрут от Белграда до Ниша за 100 минут
- Отношения между Евросоюзом и Сербией укрепляются
- ЕИБ выделил второй транш в 175 млн евро из безвозмездного гранта от ЕС на общую сумму в 600 млн
Хотите иммигрировать в Сербию с целью ведения бизнеса? Обращайтесь к нашим экспертам за помощью в регистрации сербских компаний, оформлении вида на жительство и открытии зарубежных банковских счетов. Для заказа консультации воспользуйтесь разделом портала Контакты.
Соглашение о передаче денежных средств было подписано в конце февраля министром строительства Гораном Весичем и главой регионального представительства Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) на Западных Балканах Алессандро Брагонци в присутствии президента Сербии Александра Вучича.
Проект высокоскоростной железной дороги Белград-Ниш
Правительство Сербии занимается строительством железной дороги по маршруту Белград-Ниш для использования высокоскоростных поездов. Вся ветка будет иметь протяженность 230 километров. Строительство планируют завершить к 2029 году.
План реализации проекта разделён на три этапа:
- Белград — Велика Плана;
- Велика Плана — Парачин;
- Парачин — Ниш.
Третий этап концептуального проекта был завершен и утвержден, поэтому он будет строиться в первую очередь. Первый транш инвестиционного гранта будет использован для строительства 17,7-километрового участка железной дороги между Сталачем и Дьюнишем.
Общая сумма, выделенная Евросоюзом для строительства высокоскоростной железной дороги от Белграда до Ниша, составляет 2,8 млрд евро. Эта сумма включает в себя транш непосредственно от Евросоюза в размере почти 600 млн евро, из которых уже одобрено выделение 265 млн, а также 1,1 млрд евро от Европейского инвестиционного банка и 550 млн евро от Европейского банка реконструкции и развития.
Когда железная дорога будет построена, высокоскоростные поезда будут перевозить по ней 2,3 млн пассажиров ежегодно.
Развитие транспортной инфраструктуры может послужить одним из стимулирующих факторов при принятии решения об иммиграции в Сербию. Эта страна может многое предложить иностранцам, включая сербский ВНЖ за покупку недвижимости.
Если вы планируете переезд в Сербию, вам понадобится личный счёт в зарубежном банке. Воспользуйтесь бесплатной консультацией по его подбору вместе с профессионалом:
Бесплатная консультация
по подбору зарубежных счетов для предпринимате-
лей от экспертов по работе с международными
банками и счетами для нерезидентов
с опытом 20+ лет.
по подбору зарубежных счетов для предпринимателей от экспертов по работе с международными банками и счетами для нерезидентов с опытом 20+ лет.
Президент Вучич объявил о запуске скоростных поездов, которые будут проходить маршрут от Белграда до Ниша за 100 минут
После подписания соглашения об инвестиционном гранте президент Сербии Александр Вучич выступил перед журналистами на центральной железнодорожной станции Белграда. Он поблагодарил Евросоюз за предоставленные безвозмездно денежные средства в размере 598 миллионов евро. Президент отметил, что в скором времени поездка на поезде из Белграда в Ниш будет занимать лишь 100 минут. Также сократится продолжительность более длинного маршрута из Будапешта в Ниш до 4,5 часа.
В присутствии еврокомиссара по вопросам расширения и политики добрососедства Оливера Вархели президент Александр Вучич заявил: «Это огромная помощь от ЕС. Речь идет об одном из крупнейших проектов, в котором когда-либо участвовала Сербия, стоимостью 2,775 млрд евро. Сербия будет другой. Сербия меняется к лучшему, становится более упорядоченной, красивой и безопасной».
Президент заявил, что его страна стремится стать лидером в регионе Западных Балкан в области железнодорожного транспорта за следующие 10 лет.
Вучич заметил, что для реализации проекта железной дороги от Белграда до Ниша Сербия получит в качестве пожертвования от Евросоюза только 600 млн евро. Из государственного бюджета выделят 525 млн. Оставшуюся часть составят кредиты на выгодных условиях от Европейского инвестиционного банка и Европейского банка реконструкции и развития.
Президент выразил признательность странам Евросоюза за то, что его правительство не могло бы получить более выгодных условий для заключения контракта, чем те, которые были достигнуты в рамках сотрудничества с ЕС.
Сейчас наиболее благоприятное время для открытия бизнеса в Сербии. Ознакомьтесь с услугами наших экспертов в сфере регистрации и администрирования сербских компаний:
Отношения между Евросоюзом и Сербией укрепляются
В целом высказывания президента Сербии в адрес Евросоюза были комплементарными. Он доволен таким сотрудничеством и подчеркнул, что сербские власти не собираются отказываться от пути к евроинтеграции и продолжат проводить реформы, необходимые для будущего присоединения к Евросоюзу.
Пока условия для иммиграции граждан стран Восточной Европы остаются благоприятными, стоит поторопиться с принятием решения о переезде в Сербию на ПМЖ. Наши эксперты готовы помочь с оформлением вида на жительство на основании открытия бизнеса или покупки недвижимости. Закажите консультацию с помощью электронной почты: info@offshore-pro.info.
Еврокомиссар Оливер Вархели также отметил большую поддержку Сербии и других стран Западных Балкан со стороны Евросоюза. Он заявил журналистам, что по этой высокоскоростной железной дороге поезда смогут курсировать со скоростью порядка 200 километров в час. А значит, люди смогут быстрее добираться до столицы из провинции, что даст новый толчок развитию частного бизнеса.
Вархели сообщил о параллельных инвестициях структур Евросоюза в гидро- и ветроэнергетику, солнечные электростанции и электрические сети Сербии.
Согласование бюджета и выделение средств на все три этапа строительства железной дороги от Белграда до Ниша планируется закончить до 2025 года. Первые поезда должны начать движение по этой ветке в 2029 году.
Выделение средств будет происходить не сразу, а по мере реализации и утверждения проекта каждого этапа большой стройки.
Для получения консультации по вопросам бизнес-иммиграции в Сербию обращайтесь на электронную почту info@offshore-pro.info.
ЕИБ выделил второй транш в 175 млн евро из безвозмездного гранта от ЕС на общую сумму в 600 млн
На прошлой неделе стало известно о выделении Европейским инвестиционным банком второго транша на сумму 175 млн евро для строительства железной дороги от Белграда до Ниша в рамках безвозмездного гранта от Евросоюза.
В присутствии главы представительства Евросоюза в Сербии Эммануэля Жиофре и премьер-министра страны Аны Брнабич соглашение о выделении очередного транша было подписано представителями ЕИБ и сербского правительства. Это событие произошло всего спустя один месяц с момента предоставления первого транша.
Текущие денежные средства в размере 174,6 млн евро пойдут на строительство участка ж/д ветки от Парачина до станции Меджурово в Нише. Дорога станет частью Железнодорожного коридора 10.
Во время встречи премьер-министр Сербии Ана Брнабич высказала слова благодарности представителям Европейского инвестиционного банка.
«Железная дорога Белград-Ниш, участок Парачин-Меджурово, для которого сегодня было подписано соглашение о гранте, является одним из таких проектов, строительство которого облегчит поездки граждан Сербии и улучшит связь региона», — заявила Брнабич.
Глава представительства ЕС в Сербии Эммануэль Жиофре напомнил присутствующим, что сейчас путешествие на поезде из сербской столицы в город Ниш длится около 7 часов. А новая высокоскоростная железнодорожная ветка сократит его до 1 часа 40 минут.
«Эта новая железная дорога создаст много новых рабочих мест и будет стимулировать экономический рост», — заявил Жиофре.
За последние десять лет Европейский инвестиционный банк предоставил финансовую поддержку железнодорожной отрасли по всему миру, выделив дешевые кредиты на общую сумму 39 млрд евро. Эти средства были направлены на строительство 304 станций и 2 000 км железнодорожных путей.
В свою очередь Европейский инвестиционный банк за 10 лет выделил дешевые кредиты на сумму 39 млрд евро для финансирования железнодорожной инфраструктуры по всему миру. Благодаря этим инвестициям было построено 304 станции и 2 000 км железнодорожного полотна. На территории Западных Балкан ЕИБ инвестировал 1,2 млрд евро в железнодорожную инфраструктуру, став надежным партнером для правительств стран Балканского полуострова.
