Регистрация морских судов в Панаме

Регистрация морского судна в Панаме

Регистрация морских судов в оффшорной юрисдикции Панамы предлагает самые выгодные условия. Открытый морской реестр страны является одним из самых старых и многочисленных реестров в мире. В Панаме судовладельцам предлагаются низкие госпошлины и максимально упрощённая регистрация судна.

Преимущества регистрации судна под панамским флагом

Панама на период конца 2017 года сохраняет за собой лидерство державы, имеющей самое большое количество судов, зарегистрированных в национальном морском реестре страны. В декабре 2017 года Панама отметила 100-летие своего морского реестра, который был принят ещё в 1917 году. Несколько лет спустя, в 1925 году Панама внесла в реестр изменения, которые выражались в предоставлении различных стимулов для судовладельцев, таких как: налоговые льготы для панамских судов и двойная регистрация.

С тех пор панамский морской реестр обеспечивает соблюдение международных и национальных стандартов, касающихся: мореплаванья, безопасности на море, обеспечения контроля по соблюдению экологических, социальных, технических и налоговых норм.

Выбор страны для регистрации морского судна является основным и важным моментом для судовладельцев. От выбора государственного флага зависят вопросы дальнейшего налогообложения, свободы передвижения, ответственности и конечно же конфиденциальности.

В этом плане Панама предлагает лучшие условия в сравнении с другими странами, и не зря считается первым номером в мире по регистрации судов, а также находится в «белом списке» стран Парижского меморандума. По последним данным панамский морской реестр насчитывает более 8 200 судов, что составляет 18% от всего количества мирового флота. В панамском морском реестре зарегистрировано больше судов, чем зарегистрировано в США и Китае вместе взятых. Панама насчитывает 70 консульств (96 офисов) по всему миру, которые непосредственно занимаются регистрацией морских судов.

Регистрация и перерегистрация судна

Регистрация морского судна в Панаме не зависит от гражданства его владельца. Судно может быть зарегистрировано на физическое или юридическое лицо, которое может иметь резиденцию любого государства. Помимо этого, гибкие требования существуют и относительно гражданства экипажа судна. Судно может быть зарегистрировано не обязательно в Панаме, это можно сделать в странах, где есть панамское морское консульское представительство.

  • Иностранные судовладельцы могут зарегистрировать под панамским флагом: рыболовецкие судна, танкеры, пассажирские суда, а также яхты и лодки. В сравнениями с другими морскими реестрами, которые используются в мире, панамский открытый реестр не требует от владельца регистрировать только новое судно. В юрисдикции можно зарегистрировать судно, которому более 20 лет. Для этого требуется сертификат предварительного осмотра. В дальнейшем необходимо ежегодное прохождение инспекторского контроля за его состоянием. При этом судну не выставляются требования относительно минимального тоннажа.
  • Если проводится перерегистрация судна под панамскую юрисдикцию, то при наличии сертификата безопасности, признанной Панамой страны, дополнительный осмотр судна не требуется. Это правило снижает затраты судовладельца при перерегистрации судна в открытом морском реестре Панамы. Также в отличие от других юрисдикций при перерегистрации судна в Панаме нет требований о прохождении сертификации в сухом доке.

Налоговые льготы

Законодательство Панамы гласит о том, что налогообложению в стране полежат доходы, полученные вследствие деятельности на территории государства, этот закон в равной мере распространяется как на резидентов страны, так и на нерезидентов.

  • Таким образом судна, занимающиеся международной торговлей, не платят Панаме подоходный налог.
  • Суда новой постройки (до 5 лет) имеют 100% скидки по оплате ежегодных морских сборов и пошлин, в зависимости от тоннажного объёма судна.
  • Сто процентные скидки для суден, относящихся к важной экономической группе.
  • Скидки в размере 15% при оплате налоговых платежей для зарегистрированных в Панаме суден, не имеющих в течение последних 24 месяцев консульских задержаний согласно закону Non-Detention Act (PSC).
  • Для судовладельцев, имеющих свой парк морских судов численностью от 5 до 15 судов, предусмотрены скидки в размере 20% при оплате государственных пошлин. Для владельцев парка от 16 до 50 судов скидка составляет 35%, для тех, у кого в наличии более 50 судов могут рассчитывать на скидку до 60% от размеров всех пошлин.

Двойная регистрация судна

В Панаме допускается «двойная регистрация» судна. То есть судна, которые ранее не имели панамской регистрации и ходят под флагом иностранного государства, могут быть зафрактованы Панамой сроком на два года, как чартерные судна. При этом судно не теряет прежней иностранной регистрации. Двойная регистрация может применяться к суднам, которые имеют «сертификат согласия» той страны, где оно зарегистрировано. Двойная регистрация может быть недоступна для тех суден, право собственности которых зарегистрировано в странах, не поддерживающих подобное правило.

Консультации о ВНЖ, пенсиях и резиденстве в Панаме

Конфиденциальность владельца судна

Регистрация судна под панамским флагом может обеспечить владельцу высокий уровень конфиденциальности. Это может быть достигнуто при регистрации судна на оффшорную панамскую корпорацию. То есть в открытом реестре морских судов в качестве владельца судна будет выступать корпорация, а имя владельца будет анонимным. Хочется напомнить, что корпоративное законодательство Панамы не требует от бенефициара корпорации регистрировать своё имя в Государственном реестре компаний. Согласно закону, обязательной регистрации в реестре подлежат имена назначенных директоров компании.

Предварительная регистрация судна

Для того, чтобы зарегистрировать судно под панамским флагом не обязательно находиться в самой Панаме. Можно обратиться в ближайшее панамское консульство за рубежом, которое занимается вопросами регистрации морских судов, и начать предварительную регистрацию. Большинство консульских морских представительств Панамы расположены в крупных портах мира.

Предварительная регистрация очень быстрая и по срокам она займёт всего один день. Это своеобразный подготовительный этап перед основным процессом постоянной регистрации, позволяющий подготовить все необходимые документы. В результате владелец получает временный сертификат о регистрации и лицензию на использование радиочастот, которые будут действовать в течение 6 (шести) месяцев. Далее в течение этих шести месяцев судовладелец должен пройти процедуру постоянной регистрации.

После прохождения предварительной регистрации владелец в случае необходимости может воспользоваться предусмотренными условиями по оформлению панамского судового ипотечного кредита. Документация по ипотечному кредитованию может оформляться на любом языке и в любой форме, при этом может обеспечиваться банками США, Дальневосточным банком или рядом европейских банков в Панаме. Ипотека обязательно должна быть зарегистрирована в открытом морском реестре Панамы. После чего банк становится залогодержателем судна и надёжно защищает судно владельца от претензий третьих лиц. В то же время банк оставляет за собой право продать судно, в случае несвоевременного погашения кредита по ипотеке.

Документы для предварительной регистрации

Для получения предварительной навигационной лицензии и использования радиочастот необходимо подать следующие документы:

  • Копия доверенности на имя агента, представляющего интересы владельца яхты, заверенная нотариусом и апостилем.
  • Заполненное заявление на регистрацию судна, куда входит название судна, предыдущая принадлежность флага страны (если судно уже регистрировалось), личные данные о владельце с указанием реквизитов и техническая документация судна, согласно техническому паспорту.
  • Квитанции по оплате всех государственных пошлин и сборов, включительно с годовыми налогами.
  • Сертификат, подтверждающий право собственности на судно, свидетельство купли-продажи и техпаспорт судна. Если судно было приобретено через аукцион, необходимо представить свидетельство, заверенное судебным органом.

Технические документы

  • Сертификат о техническом состоянии судна, характеристики, план судна и перечень установленного оборудования (Safety Management Certificate).
  • Свидетельство о купле-продаже, которое должно быть заверено нотариусом, чтобы подтвердить подлинность всех печатей и подписей. Также свидетельство купли-продажи должно быть заверено у панамского консула или апостилем.
  • В случае регистрации нового судна, которое не было в эксплуатации, необходимо представить документацию об изготовлении судна, и что данное судно было приобретено конкретным лицом. Бумаги должны быть заверены нотариусом, а также консулом Панамы или апостилем. Помимо этого, должно быть приложено заверенное свидетельство о купле-продаже или акт передачи судна, заверенный нотариусом и апостилем.

Регистрация яхты

Регистрация яхты в открытом морском реестре Панамы позволит владельцу не подвергать данный актив ненужным налогам и обязательствам. Как уже говорилось выше, текущие затраты на оформление и годовое содержание в Панаме в разы ниже, чем в других морских юрисдикциях. Чтобы лучше разобраться во всех тонкостях регистрации отправьте нам письмо по адресу: info@offshore-pro.info и наши консультанты профессионально ответят на все Ваши вопросы. Нужно понимать, что регистрация яхты под флагом иностранного государства обязывает владельца морского судна соблюдать законы данной страны.

Все вышеописанные правила оформления морского судна в юрисдикции Панамы также относятся и к яхтам. Разница состоит в том, что крупные суда оплачивают государственную пошлину из расчёта водоизмещения и массы судна, которая указана в договоре купли-продажи. При регистрации же яхты на физическое лицо, которое не является налоговым резидентом Панамы, взимается фиксированная плата в размере 1 500 USD. При оформлении яхты на юридическое лицо – корпорацию или на панамский фонд, сумма платежа за регистрацию составит 1 000 USD, также будут меньше и другие сборы в сравнении с физическими лицами.

В таком случае желательно зарегистрировать компанию в Панаме, которая будет являться владельцем яхты и тогда бенефициар компании получает конфиденциальность своего имени на основе корпоративного закона Панамы. При регистрации яхты на имя фонда уровень конфиденциальности и безопасности активов владельца только повысится. Свидетельство о регистрации яхты в Панаме составляет 2 года, таким образом для поддержания панамского регистрационного статуса судна необходимо будет оплачивать взнос один раз за каждые два года.

Документы для постоянной регистрации

  • Свидетельство о праве собственности на судно, заверенное нотариусом, панамским консулом или апостилем. Также необходимо иметь документ от нотариуса, который подтверждает право собственности продавца (предыдущего владельца судна) до последнего момента купли-продажи. В том числе, если продавец в своё время покупал новое судно у изготовителя, то нужно также представить сертификаты изготовителя, акт передачи в эксплуатацию или свидетельство купли-продажи.
  • Оригинал доверенности, позволяющий доверенному агенту представлять интересы владельца судна при регистрации. Доверенность должна быть заверена нотариусом, панамским консулом или апостилем.
  • Сертификат, подтверждающий аннулирование (исключение) из предыдущего реестра иностранного государства. Если для регистрации подаются документы на новое судно, то такой сертификат не требуется.
  • Заявка форма на получение лицензии по использованию радиочастот судном.
  • Международный технический сертификат тоннажа судна, который выдан организацией, признанной Панамой.

 Документы для нового судна

  • Заявление (формуляр) на предоставление регистрации судна под юрисдикцией Панамы.
  • Заявка форма на получение лицензии по использованию радиочастот.
  • Сертификат судостроителя, заверенный нотариусом, консулом или апостилем.
  • Нотариально заверенная доверенность от имени законного владельца судна.

Панамский морской реестр имеет одни из лучших показателей в области соблюдения экологических требований, а также мер безопасности и предотвращения аварий на суднах. Панамское морское сообщество предлагает широкий спектр профессиональных услуг мирового класса для владельцев судов.

Учитывая вышеуказанные преимущества, хочется отметить, что регистрация судна в открытом морском реестре Панамы и регистрация корпорации может помочь многим физическим и юридическим лицам сэкономить значительные суммы денег. Одновременно страна гарантирует свободу передвижения и свободу ведения международного бизнеса без лишних правил и требований. Мы ждём Ваших писем по адресу: info@offshore-pro.info, мы будем рады Вам помочь.


Теги:

Подпишитесь на наш телеграм канал и расскажите о нем знакомым в бизнесе.

Читайте другие интересные статьи портала InternationalWealth.info:

Помогите сделать наш портал еще детальней, актуальней и полезней для Вас и Вашего бизнеса.

Пожалуйста, напишите Вопрос или Комментарий к статье! на основе ваших ценных для нас комментариев и вопросов эта статья может быть дополнена и улучшена.

ВНИМАНИЕ! Все посты содержащие скрытую рекламу, контакты и не имеющую отношение к данной публикации информацию не будут пропущены модератором портала к публикации.

ВНИМАНИЕ ЕЩЕ РАЗ: Для конкретных индивидуальных вопросов и заказов услуг существует конфиденциальный чат, мессенджеры, телефон и наш корпоративный е-майл. В комментариях мы просим писать именно вопросы и предложения по данной конкретной статье или Ваше мнение по вопросу, который поднят в этой статье.



Адрес вашей почты не будет опубликован.