Регистрация яхты — какой флаг страны стоит выбрать?

Среди богатых людей становится популярной тенденцией покупка собственной яхты. Ее вовсе не обязательно регистрировать в стране своего проживания или гражданства. От того, в какой стране осуществляется регистрация яхты, под каким флагом она будет ходить, зависит размер налогов и сборов. Предлагаем выяснить, под каким флагом лучше зарегистрировать яхту.

Почему важно правильно выбрать, под каким флагом осуществить регистрацию яхты?

Яхта — это не только роскошь, ее покупка, владение и эксплуатация порождают ряд юридических, финансовых, технических вопросов и договорных отношений, которые требуют тщательного планирования и рассмотрения. Одно из самых важных решений, которое необходимо принять после выбора судна, — это структура собственности и регистрация яхты под флагом определенной страны.

Использование компании, будь то оншорной или оффшорной, для владения и регистрации яхты (по сравнению с регистрацией на имя физического лица) не только обеспечивает некоторую конфиденциальность для конечного владельца, но также ограничивает его ответственность в случае претензий. 

Использование подходящей компании, владеющей яхтой, также может облегчить законное снижение налогов, а также защиту активов и планирование наследства. Что касается выбора наиболее подходящей юрисдикции для регистрации яхты, необходимо учитывать ряд факторов:

• место проживания владельца;
• район плавания;
• использование (для удовольствия, коммерческое использование);
• характеристики яхты (год постройки, длина, тоннаж, соответствие коммерческому кодексу и международным конвенциям);
• налоговый статус судна;
• национальность экипажа.

Кредиторы и страховые компании будут проверять соблюдение государством, под флагом которого осуществлена регистрация яхты, международных требований по охране окружающей среды, безопасности, процедур, стандартов, соблюдение международных правил. Плохой отчет неизбежно повлияет на решения кредиторов и андеррайтеров. 

Современные тенденции выбора флагов для яхт

Популярными юрисдикциями для регистрации яхт являются:

• Основные юрисдикции ЕС: Мальта, Мадейра, Франция, Италия, Кипр, Монако.
• Основные юрисдикции за пределами ЕС: Великобритания, остров Мэн, Британские Виргинские острова, Кайманы, Гонконг, Маршалловы острова, Панама, Сент-Винсент, Джерси, Гернси.

Группа Red Ensign — это группа британских судовых реестров. Они обслуживают:

• Великобританию;
• Зависимые территории Соединенного Королевства (Мэн, Гернси и Джерси);
• Заморские территории Великобритании (Ангилью, Бермуды, Британские Виргинские острова, Кайманы, Фолкленды, Гибралтар, Монсеррат, остров Святой Елены и острова Теркс и Кайкос).

Реестры делятся на две категории в зависимости от размера яхты и юрисдикции:

• Категория 1 — Реестры судов неограниченного тоннажа и типа.
• Категория 2 — Реестры коммерческих судов и яхт до 150 брутто-реестровых тонн (GRT) и некоммерческих судов и яхт до 400 GRT в зависимости от подписания Меморандума о взаимопонимании с MCA.

Страны, входящие в каждую из вышеперечисленных категорий, следующие:

• Категория 1 — БВО, Кайманы, остров Мэн, Великобритания, Гибралтар, Бермуды.
• Категория 2 — Ангилья, остров Фолкленд, Гернси, Джерси, Монтсеррат, остров Святой Елены, острова Терк и Кайкос.

Реестры Мэн и Кайманов позволяют менять регистрацию яхты с коммерческой на прогулочную и наоборот.

Политическая стабильность и репутация, связанные с юрисдикциями группы  Red Ensign, делают их популярными. Помимо репутации эффективного управления и администрирования, они также пользуются поддержкой британского консульства, которая может быть полезна в связи с крюинговыми вопросами. 

Однако существуют различия между юрисдикциями Red Ensign, например, в отношении регистрационных сборов. Некоторые из них вводят более обременительные ограничения на укомплектование экипажем, чем другие, или допускают к регистрации яхты только в пределах определенного возрастного диапазона. Следовательно, относительные достоинства флагов стран группы Red Ensign необходимо сравнивать в каждом отдельном случае.

Помимо группы Red Ensign, популярным выбором являются Маршалловы острова, что свидетельствует о преимуществах Маршалловых островов как оффшорной юрисдикции. Юрисдикция приняла многие правила IMO, работая в тесном сотрудничестве с Береговой охраной США, чтобы гарантировать, что зарегистрированные на Маршалловых островах яхты автоматически имеют право на получение разрешения на плавание в территориальных водах США. Как и Сент-Винсент и Гренадины, Маршалловы острова позволяют квалифицированным частным яхтам арендовать до 84 дней в году, но подвергают их подробным исследованиям, связанным со спасением жизни, безопасностью, пожаротушением и минимальным сертификатом безопасного укомплектования персоналом во время чартера. Эти два реестра могут быть хорошим вариантом для владельцев яхт, которые не готовы участвовать в коммерческой игре. Для навигации по ЕС,

Для навигации в Азии Гонконг — очень популярное место для регистрации яхт, хотя в настоящее время он не делает различий между прогулочными и коммерческими судами. Лангкави — единственный реестр в Юго-Восточной Азии, принявший реальный реестр коммерческих яхт. Большинство основных оффшорных юрисдикций расширили свое присутствие в Азии, включая Маршалловы острова, остров Мэн и Кайманы, которые также следует рассматривать для путешествий в Азии.

Выбирайте флаг страны для регистрации яхты с умом

Выбор флага страны для регистрации яхты является одним из наиболее важных решений, которые собственник должен принять, потому что это может иметь прямое влияние на конфиденциальность, налоги и ответственность. Точно так же, как создают корпоративную структуру для защиты активов, необходимо сделать то же самое для регистрации яхты.

По этой причине многие владельцы предпочитают регистрацию яхт в таких местах, как Каймановы острова, чтобы избежать обременительных налогов и правил Соединенных Штатов, а также других западных правительств. Панама с ее благоприятной регистрационной политикой, является крупнейшим реестром судов в мире. Под ее флагом плавают более 9000 судов.

Однако также очень важно проявить должную осмотрительность при выборе флага страны для регистрации яхты, работая с профессионалом. Как только ваше судно будет зарегистрировано в стране, к нему применят все законы государства. Во многих странах с привлекательной налоговой структурой есть и другие проблемы, которых вы захотите избежать, например, законы, требующие нанимать команду, полностью состоящую из граждан этой страны.

Вы также захотите пройти регистрацию яхты под флагом страны, которую уважают США и ЕС. Если вы выберете страну с плохой репутацией, это может ограничить ареал ваших путешествий, или по крайней мере подвергнуть большему количеству задержаний и проверок. Страна несет ответственность за соблюдение правил в отношении судов, зарегистрированных под его флагом. 

В странах группы Red Ensign действуют приемлемые правила безопасности для поездок в страны ЕС, а также более привлекательное налогообложение. Фактически налог на компании установлен в размере 0% на острове Мэн, Нормандских, Каймановых и Бермудских островах.

Это особенно полезно для тех, кто хочет проводить время в водах Европейского Союза, поскольку суда, принадлежащие или используемые резидентами ЕС, облагаются налогом на добавленную стоимость (НДС) ЕС. Регистрация частной яхты под флагом стран, не входящих в ЕС, позволяет владельцу работать в рамках «структуры временного ввоза», освобождая в течение 18 месяцев от налогов или таможенных пошлин. По истечении 18 месяцев владелец лодки может повторно подать заявку на получение этого статуса.

А теперь рассмотрим подробнее страны, под флагом которым будет уместной регистрация яхты.

Мальта

Мальта — очень популярный реестр для навигации в территориальных водах ЕС, предлагающий прагматичный подход и различные налоговые преимущества. Реестр заработал прочную репутацию надежной правовой и регулирующей системы, ставшей одно из крупнейших в мире. Яхты регулируются Законом о торговом судоходстве 1973 года с внесенными впоследствии поправками, последняя поправка была внесена в 2010 году, в дополнение к всеобъемлющим правилам и положениям.

Мальтийский флаг хорошо принят финансовыми учреждениями и предлагает эффективную и простую ипотечную систему регистрации и снятия обвинений с яхт.

С 2006 года Мальтийский кодекс коммерческих яхт гарантирует для них список льгот, применимых к коммерческим торговым судам, зарегистрированным на Мальте. К преимуществам стоит отнести отсутствие корпоративного налога, налога на прирост капитала и отсутствие налога у источника.

На данный момент нет обязательных требований к укомплектованию персоналом частных яхт, хотя они могут измениться в будущем.

Маршалловы острова

Маршалловы острова набирают популярность в качестве юрисдикции для регистрации яхт благодаря 24-часовому процессу.

Судовой реестр был сформирован в 1988 году. В 2001 году его расширили и разрешили регистрацию коммерческих и частных яхт, что сделало страну популярным местом для регистрации яхт на протяжении последних 20 лет.

Юрисдикция также получила широкое признание за долгие годы благодаря наличию региональных офисов в крупных морских городах по всему миру, что позволяет предоставлять услуги в тот же день любому клиенту, независимо от местоположения или часового пояса, в котором он проживает.

Чтобы зарегистрироваться на Маршалловых островах, кандидат должен быть гражданином Маршалловых островов, квалифицированным иностранным морским субъектом или зарегистрированной на территории страны компанией. 

При заполнении необходимых документов регистрация яхты под флагом страны осуществляется в течение одних суток. Коммерчески соответствующие яхты под флагом этой страны разрешается арендовать в Европе. Другими словами, вы не ограничены только водами Маршалловых островов, что удобно для тех, кто хочет увидеть весь мир.

Юрисдикция внесена в белый список Парижского и Токийского меморандумов о взаимопонимании и соответствуют критериям флага для судна с низким уровнем риска в соответствии с новым режимом инспекции в Париже. 

Нидерланды

Многие владельцы предпочитают регистрацию яхты под флагом страны Нидерланды из-за быстрого и легкого процесса.

Процесс регистрации здесь быстр по сравнению с другими странами, а требования минимальны.

Проще всего зарегистрироваться под флагом Нидерландов, гражданам Евросоюза, Швейцарии, Норвегии или владельцам фирмы, зарегистрированной в Европейском Союзе.

Одним из главных преимуществ Нидерландов является регистрация яхты под голландским флагом всего за три дня. Вот почему Голландия обычно предпочтительнее Италии, Франции и Испании, где более высокие регистрационные сборы. Налоги и требования к регистрации яхт под флагом страны Нидерланды минимальны.

Владельцы лодок не обязательно должны иметь голландское гражданство или иметь место жительства в стране. Единственные документы, которые у них должны быть, — это удостоверение личности или паспорт, и подтверждение права собственности на лодку. Поскольку требуется так мало документации, продление регистрации яхты также является довольно простым процессом.

Регистрация яхты под флагом Голландии стоит всего около 299 евро для граждан ЕС. Для граждан третьих стран процедура оценена в 648 евро. Цена включает в себя все от налогов до обязательного голландского адреса и всех затрат на доставку регистрационной карточки.

Джерси

Юрисдикция Джерси — это не только популярный оффшорный центр, Но и привлекательный реестр суден. В этой юрисдикции уже зарегистрировано свыше 2000 яхт.

К преимуществам Джерси относят:

• Престижность юрисдикции.
• Хождение по морям под флагом британской короны.
• Срок регистрации яхты от 3 месяцев до 10 лет.
• Отсутствие дополнительных ежегодных сборов.
• Регистрация прогулочных яхт длиной до 24 метров.
• Джерси является членом Группы Red Еnsign.
• Отсутствие юрисдикции в чёрных списках.
• Владельцем может выступать компания.
• Регистрация яхты под флагом Джерси сроком на 10 лет стоит от 3520 долларов США.

Для консультации с экспертами портала International Wealth напишите письмо на электронную почту info@offshore-pro.info.