Владелец яхты или судна обязательно сталкивается с проблемой выбора подходящего флага для своего приобретения. Недвижимому объекту необходимо дать имя, застраховать и определиться с местом его стоянки. Государственная принадлежность плавсредства определяет, какие законы будут действовать на его борту, включая международный принцип экстерриториальности. Эксперты нашего портала предлагают услуги по сопровождению процесса регистрации судна или яхты, отслеживанию сроков ежегодного продления лицензий.
Юридические атрибуты судна
Для правомерной эксплуатации судно должно отвечать определенным требованиям и иметь надлежащие юридические признаки: флаг и национальность, регистрацию, идентификацию. К элементам системы идентификации относятся: идентификационный номер судовой станции спутниковой связи и номер избирательного вызова судовой радиостанции.
В соответствии с резолюцией ІМО А.600(15) от 19.11.1987 для идентификации некоторых видов судов применяется система опознавательных судовых номеров IMO. Чтобы яхта или судно приобрели национальность и получили право плавать под флагом определенного государства, им необходимо пройти процесс регистрации. В соответствии с конвенцией ООН по морскому праву, каждое государство разрабатывает свои условия, на которых оно предоставляет свою национальность судам и проводит регистрацию.
Где выгодно регистрировать яхты
Многие владельцы плавсредств предпочитаю осуществлять регистрацию судна в оффшорных юрисдикциях. Здесь этот процесс проходит с наименьшими денежными и временными потерями. Кроме этого, есть возможность оптимизировать налоги, сохранить конфиденциальность(если яхта регистрируется на офшорную компанию). Во многих оффшорных юрисдикциях отсутствуют прямые налоги на использование судоходного транспорта, а размер таможенных пошлин сравнительно небольшой.
В каких государствах выгодно регистрировать суда или яхты:
| Государство | Преимущества регистрации судна в данной юрисдикции | Документы | Кто может зарегистрировать судно в данной юрисдикции | Стоимость регистрации |
| Сейшелы | 1)быстрый процесс регистрации; 2)возможность парковать судно на Сейшелах по льготной цене; 3)несколько вариантов регистрации; 4) при продаже судна нет необходимости платить налог на доход; 5)низкие лицензионные пошлины; 6)не подлежит налогообложению заработная плата судоходной команды | 1)документы на право владения судном (Bill of Sale); 2)заявление на регистрацию судна+технические бумаги; 3)декларация на право собственности (Declaration of ownership); 4)копия Сертификата судна; 5) фото яхты или судна; 6)сертификат грузоподъемности плавсредства; 7) заявление на радио лицензию 8)корпоративные документы | 1)сейшельские граждане; 2)местная компания; 3)международная компания | 4000 GBP |
| БВО | 1)регистрация и продление стоят недорого; 2)возможность ходить под флагом БВО и рассчитывать на защиту британских ВВС; 3)освобождение от налогов при продаже яхты; 4)бессрочная регистрация судов и яхт | 1)учредительные документы компании-владельца судна; 2)документы на право собственности; 3)заявка на регистрацию судна; 4)технические бумаги на плавсредство; 5)фото яхты | 1)граждане БВО; 2)местные компании; 3)оффшорные компании | от 1000 USD |
| Панама | 1)нет привязки к резидентству владельца яхты; 2)возможность провести процесс регистрации удаленно; 3)низкая стоимость регистрационных услуг и таможенных пошлин; 4)полученный при помощи яхты доход налогами не облагается; 5)работать на судне могут представители других государств и национальностей; 6)допускается “двойная регистрация” судна | 1)заполненное заявление на регистрацию яхты; 2)квитанции по уплате государственных пошлин и сборов; 3)сертификат права собственности на плавсредство; 4)технические документы; 5)фото судна или яхты | физические или юридическое лицо из любой страны | от 1500 USD |
| Кипр | 1)отсутствие пошлин на страховые документы; 2)отсутствие налогов на прирост капитала от продажи судна или акций компании-владельца; 3)низкая стоимость регистрации; 4)отсутствие налога на прибыль, полученную при помощи судна; 5)отсутствие подоходного налога на заработную плату членов судоходной команды; 6)налоговая система основана на валовой вместимости судна или яхты | 1)учредительные документы на компанию; 2)свидетельство судостроителя; 3)декларация собственности; 4)заявление на регистрацию судна; 5)решение директоров о приобретении судна и его регистрации на Кипре | 1) Кипрская компания или европейская компания; 2)гражданин Кипра или ЕС, владеющий не менее 50% акциями судна | от 1000 EUR |
| Великобритания(о. Джерси) | 1)надежный регистр с вековой историей; 2)принадлежность яхты к флагу британской короны; 3)судно-нерезидент ЕС освобождается от уплаты НДС на таможенной территории ЕС; 4)консульская и юридическая поддержка британских властей; 5)постоянная регистрация на срок десять лет; 6)хорошая репутация юрисдикции. | 1)регистрационное свидетельство компании; 2)купчая по форме Джерси; 3)тоннажное свидетельство; 4)фотография яхты; 5)заявление на регистрацию яхты или судна в Джерси | физическое или юридическое лицо из любой страны | 3520 USD. |
| Гибралтар | 1)яхта будет ходить под флагом торгового флота Великобритании; 2)юридическая и консульская поддержка британских представителей в любой стране; 3)быстрая и беспроблемная регистрация судна или яхты | 1)договор купли-продажи; 2)свидетельство о назначении уполномоченного судового агента; 3)техническая документация на плавсредство; 4)сертификат о присоединении компании к экономической зоне Гибралтара | 1)британский гражданин; 2)гражданин британской зависимой территории; 3)европеец; 4)европейская компания; 5) компания из ЕЭЗ | 3400 EUR |
| Белиз | 1)минимальные сроки регистрационного процесса; 2)гибкая налоговая система; 3)отсутствует ограничение насчет резидентства владельца плавсредства; 4)развивая банковская система дает возможность удачно использовать судоходный транспорт на международном уровне | 1)заполненная аппликационная форма; 2)международное мерительное свидетельство; 3)международное свидетельство о грузовой марке; 4)квитанции об уплате государственных пошлин; 5)декларация о предположительном использовании яхты | физическое или юридическое лицо-резидент любой страны | от 1000 EUR |
Этапы регистрационного процесса
В независимости от того, какую юрисдикцию выбрал владелец яхты для поставки плавсредства на учет, все регистрационные процессы имеют практически единый алгоритм:
Закрепление названия за плавсредством
Если яхте более двух десятков лет, тогда необходимо пройти техосмотр.
Сбор пакета документов.
Подача заявки на внесение яхты в регистр.
Подтверждение права собственности на судоходное имущество.
Уплата пошлин и сборов.
Выдача сертификата о регистрации судна или яхты.
Также понадобиться заполнить заявку на радио лицензию и направить ее в уполномоченные службы.
Сопровождение регистрации яхт и судов
Если вы решили стать владельцем судоходного транспорта, тогда вам стоит позаботиться о флаге, под которым он будет ходить. Эксперты портала помогут с выбором оптимальной юрисдикции для регистрации, исходя из ваших потребностей, создадут необходимую юридическую структуру для владения плавсредством, обеспечат сопровождение на этапе сбора документов, в ходе регистрационного процесса, позаботятся о соблюдении сроков ежегодного продления судоходных лицензий. Мы ждем ваших заявок по электронному адресу info@offshore-pro.info.
Зачем регистрировать судоходный транспорт под иностранным флагом?
Такое решение позволит оптимизировать налоговую нагрузку, избежать запрета, касающегося найма моряков-иностранцев, уменьшить или избежать налогов на доходы от использования плавсредства. Принадлежность яхты другому государству даст возможность избежать конфискации и взыскания органами власти страны проживания судовладельца, а также, в случае возникновения проблемных ситуаций в других странах обращаться в консульство страны регистрации за правовой поддержкой.
Какие документы понадобятся для регистрации судна или яхты?
Точный перечень бумаг, которые необходимы для проведения регистрационных процессом зависит от требований конкретной юрисдикции. Но основные документы – это свидетельство о праве собственности на судно, оригинал доверенности, позволяющий регистрационному агенту действовать от имени владельца, технические документы, заявление, сертификат судостроителя и т. д.
Можно ли перерегистрировать яхту, которая находится под другим флагом?
Да, такая возможность есть. Если ранее судно было зарегистрировано под одним флагом, но его владелец решил поменять юрисдикцию, тогда он может выбрать удобную для этих целей страну и перерегистрировать плавсредство там.
