Для начала, сообщим один любопытный факт: первый поезд Дубайского метро отправился в путь 9 сентября 2009 года в девять минут десятого, что в цифрах выглядит так: 9.09.09 в 9.09. Интересно, не правда ли?
Метро в Дубае было создано для облегчения трафика на дорогах. На сегодняшний день система метро насчитывает сорок девять станций, общая длина ее линий составляет почти восемьдесят километров. Большая часть станций метро находится на поверхности, и лишь в районе старого города рельсы уходят под землю. Пользуясь метро, можно добраться фактически до всех ключевых мест Дубая, и в северной, и в южной его части.
Кто использует метро в Дубае?
Пользоваться услугами метро могут все: жители Дубая, туристы, студенты, граждане ОАЭ, рабочие, бизнесмены и т.д. На самом деле, даже сам премьер-министр Дубая шейх Мохаммед бин Рашид аль Мактум время от времени заходит в вагон метро, чтобы проехать несколько станций и подчеркнуть универсальность этой системы передвижения. Конечно, каждый раз, когда шейх это делает, вокруг него образуется суматоха, все хотят его лицезреть и сфотографировать.
По утрам и вечерам в метро бывает довольно людно, и иногда вам придется простоять несколько станций из-за отсутствия свободных сидячих мест, но вы никогда здесь не увидите такой толчеи, как скажем, в Токийском метро.
Безопасность метро в Дубае
Если вы слышали, что в поездах Дубайского метро нет машинистов, то вы правы – система полностью автоматизирована. Не пугайтесь, безопасность этой системы доказана временем: с момента существования метро, а это более шести лет, не было ни одного сбоя.
Скорость, которую способны развить поезда Дубайского метро, достигает 90 км/час, но обычно поезда движутся с более низкой скоростью, что, конечно, никак не влияет на качество работы всей системы. В любом случае, вы экономите свое время, пользуясь метрополитеном. Платформы на каждой станции отгорожены от дорожных путей стеклянными барьерами, а двери, и на платформе, и в поездах, открываются только тогда, когда поезд полностью остановится. Так обеспечивается безопасность пассажиров.
С той же целью на каждой станции метро присутствуют представители дубайской полиции, иногда их можно встретить и внутри поезда. Кроме того, во всех вагонах метро установлены камеры видеонаблюдения, видимо, поэтому в Дубайском метро очень редки инциденты с карманниками и другими мелкими преступниками.
Легко ли пользоваться метро при иммиграции в Дубай?
Пользоваться Дубайским метро очень просто. Нужно лишь купить в кассе билет до нужной вам станции, просканировать его у турникета, пройти, когда турникет откроется, и выйти на платформу. Все указатели в метро двухъязычные: вы увидите надписи на арабском и английском языках. По прибытии на станцию назначения, чтобы выйти из метро, вам снова потребуется ваш билет, так что не выбрасывайте его до конца поездки. Если вы планируете часто пользоваться метро, а для только что прибывшего в страну иммигранта это оптимальный способ передвижения, имеет смысл купить карточку многоразового использования. Таким образом вы сэкономите и время, и деньги.
В каждом поезде метро пять вагонов, четыре из которых – общего пользования, а один вагон особый и располагается либо в начале, либо в конце состава, в зависимости от направления движения. Этот вагон разделен на две части, одна помечена как Gold Class, что означает первый класс, и чтобы ехать в этой части вагона, вам нужна вип-карта Gold Nol Card. Вторая часть вагона предназначена для женщин и детей. Если у вас нет права быть в этом вагоне, а вы в нем оказались, вам грозит штраф. Правила пользования этим вагоном можно прочитать с наружной стороны самого вагона.
Что еще стоит знать о метро при иммиграции в Дубай?
Людям, совсем недавно иммигрировавшим в Дубай, стоит знать, что на первых станциях Красной и Зеленой линий метро, то есть на станциях Rashidiya Station и Etisalat Station соответственно, расположены большие здания с бесплатной парковкой. Кроме того, еще одно крупное здание находится где-то посередине Красной линии, на станциях Nakheel Harbour и Tower Station. Здание рассчитано примерно на 3000 автомобилей.
При желании, вы можете оставить свою машину на парковке на всю ночь и взять такси до дома, но при этом лучше всего будет поскорее ее забрать, скажем, в пятницу утром, если вы оставили машину здесь в четверг вечером.
Стоит отметить, что карта проезда на метро Nol Card может быть использована не только в метро, но и в системе автобусного движения, также ею вы можете оплатить проезд в дубайском водном такси (Abras) и трамвае Al Sufouh Tram.
Кроме того, на метро очень удобно добираться до Дубайского международного аэропорта (и, соответственно, добираться из него до города). Если ехать от станции Rashidiya по Красной линии, то третья и четвертая станции будут соответственно Терминал 3 и Терминал 1 аэропорта.
По неизвестным причинам, в 2009 году, когда метро только открылось, в нем было запрещено перевозить багаж, за это даже полагался серьезный штраф. Но с тех пор ситуация изменилась, и чемодан стандартного размера, а также ручную кладь вы без всяких проблем можете взять с собой в метро, не важно, едете ли вы по направлению в аэропорт или возвращаетесь из него.
На самом деле, сегодня работники метро настолько сильно заинтересованы в развитии этой связки: метро – аэропорт, что на трех станциях метрополитена установлены автоматы самостоятельной регистрации для пассажиров, пользующихся услугами Emirates Airlines. Так что теперь вы можете выбрать себе место в самолете и распечатать посадочный билет, даже не доезжая до аэропорта. Станции метро, на которых вы можете это сделать, Mall of the Emirates, Financial Centre и Dubai Mall/Burj Khalifa.
Итак, картина ясна. Дубайское метро – очень удобный во всех отношениях вид транспорта. Здесь чисто, безопасно, надежно и, если сравнивать с метрополитенами других стран, очень дешево. Будь вы турист или недавно иммигрировавший в Дубай человек, здешнее метро вас не разочарует.
А как часто пользуетесь Дубайским метро вы? Считаете ли вы его удобным? Есть ли что-то, что вам хотелось бы улучшить или просто изменить? Поделитесь своим мнением, оставив комментарий внизу статьи.
