Спрос на карибские марины растет не по дням, а по часам. При этом непрерывно увеличивающаяся востребованность причалов для яхт в Карибском море подпитывает интерес к строительству новых курортных и жилых комплексов в непосредственной близости с такими причалами. Девелоперы тратят десятки миллионов американских долларов на подобные проекты, способствуя улучшению туристического продукта отдельных стран и региона в целом.
Подобные инфраструктурные проекты не только помогают отдельным странам улучшать свой туристический продукт, но и создают рабочие места, а также могут использоваться для привлечения капитала из-за рубежа через программы экономического гражданства.
В качестве доказательства справедливости этого утверждения можно привести пример фешенебельной марины Christophe Harbour на острове Сент-Китс, которая в начале осени вышла на очередной этап своего развития. Теперь перспектива вложить деньги в яхтенную индустрию и получить второе гражданство Сент-Китс и Невис стала еще привлекательнее.
Вкладываем деньги в яхтенную индустрию и получаем второе гражданство Сент-Китс и Невис
С момента завершения мирового финансового кризиса эксперты прогнозировали, что «пузырь» на мировом рынке яхтинга лопнет уже в самое ближайшее время. Но годы идут, и никаких флуктуаций не происходит. Данный рынок вот уже в течение шести лет демонстрирует тенденцию к непрекращающемуся росту. По итогам шестилетки совокупная выручка с продажи супер-яхт (суда длиной, по крайней мере, в 24 метров) увеличивалась в среднем на 17% в год.
Справедливости ради следует отметить, что 2015 год оказался не таким уж и удачным. Согласно результатам исследований авторитетной компании Yachting Partners International (YPI), которая является одним из ведущих брокеров на мировом рынке яхт, в 2015 году впервые за последние семь лет количество продаж яхт упало в годовом исчислении (падение составило 6% по сравнению с рекордным 2014 годом). Но если проанализировать все имеющиеся факты, получается совсем иная картина. В разрезе семилетнего тренда 2015 год превзошла все остальные с точки зрения выручка с продаж, исключая все тот же рекордный 2014 год. Но это не все: средняя цена продажи супер-яхты в 2015 году составила 8.88 миллионов евро (этот показатель увеличился на 32% в годовом исчислении).
Таким образом, супер-яхты по-прежнему остаются востребованной покупкой для ультра-богатых людей со всего мира, желающих получить этот символ статуса. Но как долго это будет продолжаться на фоне роста издержек и увеличивающейся геополитической неопределенности? Трудно сказать. Покажет только время. Так или иначе, вместе с яхтами активно строятся и марины, вмещающие эти красивейшие суда. Причем яхтенная инфраструктура во многих регионах развивается с разной скоростью. В докладе экономической комиссии ООН за июнь 2013 года отмечалось, что одним из наиболее существенных факторов, сдерживающих рост яхтенного сектора в странах Латинской Америки и Карибского бассейна, являлось отсутствие марин надлежащего качества. За годы ситуация изменилась.
Так, на острове Сент-Китс в настоящее время ведется активное строительство современной марины в составе курорта Christophe Harbour, за инвестиции в который можно получить второй паспорт и экономическое гражданство в Сент-Китс и Невисе. Строители, занимающиеся возведением курорта Christophe Harbour площадью в 2500 акров (1010 гектаров) на юго-востоке полуострова Сент-Киттс начали возведение первых береговых компонентов его суперяхтенной пристани. Соответствующий кластер недвижимости под названием Marina Village будет включать помимо прочего здание таможни Customs House площадью в 11 тыс. квадратных футов (1.02 тыс. квадратных метров), соседствующее с несколькими роскошными магазинами розничной торговли.
Внутри здания таможни, которое планируется ввести в эксплуатацию в следующем году, разместятся среди прочего центр управления мариной, таможенные и иммиграционные управления, комната отдыха для экипажей яхт и фитнес-центр. Планируется, что оно заработает в то же самое время, что и долгожданный отель Park Hyatt St. Kitts. Отель Park Hyatt St Kitts, как ожидается, откроет свои двери 1-го марта 2017 года.
Ранее генеральный директор нового отеля в составе курорта Christophe Harbour Джулиан Мур поблагодарил местное правительство за поддержку, которую чиновники оказывают многомиллионному проекту, планомерно движущемуся вперед. Мур сказал, что компания Hyatt охотно предоставит всем местным жителям возможность работать в новом отеле – при условии наличия у них достаточной квалификации. Гостиничная цепочка даже готова заняться обучением людей для расширения своей команды. Причем к участию в соответствующих обучающих курсах приглашаются помимо прочего и люди, не имеющие опыта работы в сфере гостеприимства, но обладающие необходимым набором навыков, которые могут быть полезны при работе в этой отрасли.
Бесплатная консультация
по подбору подходящей юрисдикции
и условий
программы для получения
гражданства за инвестиции.
выбор подходящей юрисдикции и условий программы для получения гражданства за инвестиции.
Совмещаем получение второго гражданства Сент-Китс и Невис за инвестиции в курорт Christophe Harbour с оформлением налогового резидентства в Андорре
Получение второго гражданства в Сент-Китс и Невисе за инвестиции в яхтенный курорт Christophe Harbour позволяет состоятельным инвесторам из числа россиян, украинцев, казахов, белорусов и азербайджанцев закрепить за собой целый ряд полезных бонусов. Во-первых, это недвижимость, которую можно сдавать в аренду яхтсменам и использовать для организации собственного отдыха, а через 5 лет – и вовсе перепродавать, сохраняя при этом второй паспорт Сент-Китс и Невиса. Во-вторых, это право на минимизацию налогового бремени за счет отсутствия необходимости уплаты НДФЛ (из иностранных и местных источников), фискальных сборов с наследуемых активов, объектов дарения и других ценностей. В-третьих, это право на безвизовое посещение Шенгенской зоны и целого ряда других территорий и стран. В-четвертых, это возможность быстро и просто переселиться в новый дом вдалеке от исторической родины при необходимости (к примеру, в случае военного конфликта в стране текущего резидентства).
Данный список можно было бы продолжать еще очень долго. Причем очень часто в него включается упрощение открытия счетов в иностранных банках. Тем не менее, такая возможность доступна отнюдь не всегда. Так, сейчас банкиры в большинстве своем требуют у заявителей из числа экономических граждан Сент-Китс и Невиса лишь карибский паспорт и счет за оплату коммунальных услуг, оформляемый на Карибах. Тем не менее, в будущем ситуация может усложниться ввиду появления необходимости предоставлять среди прочего и сертификаты налогового резидентства.
Власти Федерации Сент-Китс и Невиса вряд ли будут выдавать подобные сертификаты владельцам экономического гражданства Федерации, не проживающим в карибской стране достаточное число дней в году для выполнения критерия оседлости при получении налогового резидентства. Ведь это будет попросту незаконно. И даже в случае постоянного проживания новоиспеченного экономического гражданина на новой родине вполне могут возникнуть проблемы при получении такого сертификата. Ведь его могут не выдать на основании того, что в юрисдикции не взимается НФДЛ. Как следствие, в подобных сертификатах попросту нет надобности.
Поэтому эксперты рекомендуют совмещать покупку второго паспорта и экономического гражданства Сент-Китс и Невиса с оформлением налогового резидентства в Андорре, Болгарии, Мальте или же Монако. Такой тандем значительно упрощает открытие счетов в банках по всему миру.
Обращайтесь к нам и мы представим Вас самому опытному русскоязычному консультанту в вопросе получения гражданства за инвестиции. Пишите нам на info@offshore-pro.info прямо сейчас и мы Вас представим.
