Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами

Все больше россиян принимают решение инвестировать в паспорт Мальты. Минусы есть, но их немного. Например, велика вероятность получить отказ в ответ на свою заявку на гражданство Мальты за инвестиции, если воспользоваться услугами неопытного иммиграционного агента. С другой стороны, свежие новости из средиземноморского государства свидетельствуют о том, что перечень преимуществ, доступных обладателям его паспорта, продолжает расширяться. 

Мальта — это крошечная страна в центральном Средиземноморье, расположенная в 50 морских милях к югу от итальянской Сицилии. Это место пока еще не обладает столь же высоким уровнем популярности как знаменитые на весь мир европейские курорты вроде Французской Ривьеры, которая привлекала толпы гостей на протяжении десятилетий.

И учитывая, что остров находится в стороне от проторенных туристических маршрутов, это не то место, на которое турист может случайно наткнуться, путешествуя по Европе во время летних каникул. Мало кто знает, где находится Мальта. И это только на руку любителям жизни на берегу Средиземного моря в тишине, включая состоятельных людей, оформляющих мальтийские паспорта в качестве инвесторов.  Подробнее: Гражданство Мальты за инвестиции (MIIP)

Заплатив около миллиона евро, они получают полноценное гражданство за инвестиции страны-члена ЕС, а также идущие в комплекте с ним преимущества. Подробнее: Гражданство Мальты: цена вопроса и новые преимущества – Оформляем паспорт ЕС уже в этом году

При этом, оформляя гражданство Мальты за инвестиции, нужно доказать свою благонадежность и подавать только документы с достоверной информацией. В противном случае новое гражданство может быть аннулировано. Подробнее: Гражданство Мальты: цена ошибки – потеря паспорта без компенсации

Это обстоятельство не смущает растущее число состоятельных иностранцев, которые становятся мальтийцами благодаря инвестициям. Ведь делая этот шаг, они получают помимо прочего и право переехать жить на Мальту в любой момент, наслаждаясь европейским уровнем жизни, который постоянно растет, о чем свидетельствуют свежие новости.

sign
Выбор гражданства
Бесплатная консультация

по подбору подходящей юрисдикции
и условий программы для получения
гражданства за инвестиции.

выбор подходящей юрисдикции и условий программы для получения гражданства за инвестиции.

Свяжемся с вами в течение 10 минут

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  – Инвесторы будут получать паспорта нового образца

Русским, украинцам и белорусам, собирающимся оформить гражданство Мальты за инвестиции, должно быть интересно узнать о том, что в прошлом месяце в обращение поступили мальтийские паспорта нового образца. Речь об электронных документах, которые местные власти начали выдавать гражданам после завершения разработки и тестирования соответствующего аппаратного и программного обеспечения, осуществлявшейся в течение нескольких последних лет. Подробнее: Оформляем гражданство Мальты за инвестиции, получая сверхсовременный паспорт

Среди отличительных особенностей новых документов значатся сложные изображения известных мальтийских достопримечательностей, обычаев и традиций, которые представлены на страницах для виз и прочих отметок. Помимо повышения безопасности документа, эти изображения отдают дань уважения богатой истории и культурному наследию Мальты и улучшают эстетические характеристики мальтийского паспорта.

Личные данные каждого мальтийского гражданина, получившего технологически продвинутый электронный паспорт, будут надежно сохраняться на странице с защитным покрытием из поликарбоната. Благодаря этому защитному механизму злоумышленникам будет чрезвычайно трудно подделать такой документ «с нуля» или использовать украденный паспорт с модифицированными данными, не оставляя следов атаки.

Ожидается, что переход на паспорта нового образца, начавшийся в прошлом месяце, будет проходить в течение ближайших лет. Обменять старый мальтийский паспорт на документ нового образца можно будет по заявке без дополнительных затрат. Паспорта, находящиеся в обращении, останутся пригодными для путешествий и действительны до истечения срока их действия.

Справедливости ради следует отметить, что старые мальтийские паспорта уже соответствуют международным стандартам безопасности, при этом новейшие электронные паспорта необходимы для дальнейшей минимизации риска подделки документов через внедрение передовых технологий безопасности.

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  — Использование средств от программы инвестиционного гражданства для развития страны

Выдавая паспорта инвесторам, мальтийские чиновники привлекают в страну солидный капитал. В частности, каждый заявитель вкладывает по 650 тыс. евро в виде безвозмездной дотации в мальтийский Национальный фонд развития и финансирования социальных проектов (National Development and Social Fund; NDSF). И деньги из данного фонда используются по назначению. 

Согласно официальной статистике, по состоянию на начало минувшей осени в фонд NDSF благодаря программе инвестиционного гражданства напрямую поступило в общей сложности 544 миллиона евро. При этом чиновники через фонд инвестировали около 206 миллионов евро в местные и иностранные ценные бумаги.

Они также направили около 91,5 млн евро на финансирование социальных проектов, имеющих национальное значение и призванных принести пользу обществу. Речь, в частности, о выделении средств для развития и улучшения системы поддержки семей, испытывающих финансовые и иные трудности.

Около 1 млн. евро было инвестировано в больницу Mater Dei. Деньги были потрачены на новейшее высокотехнологическое оборудование для инвазивных вмешательств в кардиохирургии. Ожидается, что эти инвестиции окажут прямое положительное влияние на 3 тыс. пациентов, которые посещают кардиологию и получают лечение каждый год.

В дополнение к этому через фонд NDSF будет инвестировано 10 миллионов евро в другие мальтийские медицинские центры. Средства будут распределены по восьми центрам здравоохранения и пятидесяти четырем районным поликлиникам. Например, медицинский центр Gzira, который получит 1,5 миллиона евро для ремонтных работ, обслуживает десять населенных пунктов с общим населением 72 тыс. человек и фиксирует примерно 125 тыс. посещений в год.

Из фонда NDSF также было выделено 60 миллионов евро на финансирование строительства 1000 новых единиц социального жилья в 22 различных местах, расположенных в 12 населенных пунктах. Являясь одним из крупнейших жилищных проектов в истории страны, эта инициатива направлена ​​на содействие усилиям властей по борьбе с социальной изоляцией. Проект будет ориентирован не только на семьи, нуждающиеся в улучшении жилищных условий. Его цель также состоит в том, чтобы построить более устойчивое будущее и стать моделью для развития социального жилья.

Фактически, проект будет вращаться вокруг экологической, социальной и экономической устойчивости. Вся инфраструктура будет экологически чистой и устойчивой, что позволит добиться сокращения потребления воды и электроэнергии. Распределение квартир будет основано на социальном профилировании для обеспечения адекватного удовлетворения спроса.

Еще 6 млн. евро будет инвестировано в национальную стратегию правительства в области спорта и физической активности. В частности, деньги из фонда будут потрачены на оказание финансовой и иной помощи мальтийским спортивным клубам в подготовке спортсменов.

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  — Низкая налоговая нагрузка

Последние данные по налогообложению, опубликованные статистическим управлением Евросоюза (Евростат), показывают, что в 2018 году Мальта входила в число стран с самым низким налоговым бременем в ЕС. Мальта также была одной из восьми стран, в которых отмечалось снижение налоговой нагрузки относительно результатов предыдущего года.

Налоговая нагрузка на Мальте, измеряемая отношением налоговых выплат к ВВП, то есть суммой налогов и чистых социальных взносов в процентах от валового внутреннего продукта, снизилась с 32,9 процента в 2017 году до 32,7 процента в 2018 году.

С другой стороны, в ЕС (40,3 процента) и еврозоне (41,7 процента) средняя налоговая нагрузка увеличилась. Соотношение налогов к ВВП на Мальте было на 7,6 процентных пункта ниже, чем в среднем по ЕС. В результате Мальта стала шестой в списке стран ЕС с наименьшей величиной налогового бремени.

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  – Самый высокий темп роста экономики в ЕС

Согласно очередному экономическому прогнозу Европейской комиссии, темпы экономического роста в Мальте в течение ближайших двух лет будут самыми высокими в Европейском союзе (ЕС). Прогнозируется, что в 2020 и 2021 гг. реальный ВВП островного государства увеличится на 4,2 процента и 3,8 процента, соответственно.

В экономическом прогнозе Еврокомиссии также отмечается, что в 2019 году темп роста ВВП Мальты должен составить 5 процентов – это второй по величине результат в ЕС после Ирландии. Темп роста реального ВВП Мальты в 2017 и 2018 гг. составлял около 7 процентов.

Высокие темпы экономического роста, наблюдавшиеся на Мальте в течение последних лет, сопровождались быстрым увеличением занятости и рекордно низким уровнем безработицы, который, согласно прогнозам, достигнет 3,5 процента в 2019 году и, как ожидается, будет оставаться в целом стабильным в течение прогнозного периода.

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  – Повышение кредитного рейтинга

Специалисты немецкого рейтингового агентства Creditreform Rating повысили прогноз по Мальте до «стабильного» уровня с «позитивного», оставив общий рейтинг юрисдикции на отметке в «A+». Повышение рейтинга отразило ожидания Creditreform о том, что Мальта продолжит демонстрировать высокие показатели роста, при этом реальный ВВП будет оставаться стабильным в течение следующих нескольких лет, мальтийский рынок труда продолжит развиваться благоприятно, а отношение госдолга к ВВП будет снижаться.

В Creditreform ожидают, что с точки зрения скорости экономического роста Мальта продолжит опережать большинство других членов ЕС-28. При этом, согласно их прогнозам, мальтийская экономика увеличится на 4,9 процента в 2019 году и 4,1 процента в 2020 году. Также ожидается, что к 2021 году валовой долг упадет ниже 40 процентов ВВП.

Канадское рейтинговое агентство DBRS подтвердило долгосрочный рейтинг Мальты на уровне «A» (высокий) со «стабильным» прогнозом, заявив, что экономические основы страны были устойчивыми, а ее институты остаются «относительно стабильными». Краткосрочный рейтинг Мальты в иностранной и национальной валюте был подтвержден специалистами DBRS на уровне «R-1» (средний).

Свой страновой доклад по Мальте также опубликовала компания S&P Global Rating’s. Ее специалисты сохранили  суверенный рейтинг средиземноморской юрисдикции на уровне «А». В S&P ожидают, что средний темп роста мальтийской экономики в ближайшие годы достигнет отметки в 4,3 процента.

Согласно докладу международного кредитно-рейтингового агентства, экономический успех юрисдикции обусловлен политикой правительства в целом и, в частности, приверженностью властей стимулированию инвестиций и трудоустройства, постоянным профицитом счета текущих операций, обусловленным крупным экспортом услуг, а также снижением долговых обязательств правительства и эффективным управлением финансами.

Международное агентство Fitch, в свою очередь, повысило прогноз по рейтингу Мальты со «стабильного» до «позитивного», оставив рейтинг юрисдикции на уровне «A+». В своем страновом отчете специалисты Fitch связали этот положительный результат с устойчивостью экономики страны, отметив, что мальтийская экономика была самой быстрорастущей на уровне Европейского союза. Эксперты Fitch ожидают, что мальтийская экономика продолжит расти, увеличиваясь на 5,5 процента в 2019 году и на 4,8 процента в 2020 году.

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  — Привлекательная площадка для ведения бизнеса

Свежий отчет по Мальте, подготовленный аудиторским и консалтинговым агентством EY Malta, также показал позитивную динамику в экономике. Тем не менее, авторы документа привели ряд угроз привлекательности страны в качестве площадки для иностранных предпринимателей, вносящих прямые иностранные инвестиции (ПИИ).

В частности, только 27 процентов иностранных инвесторов сообщили о том, что им удается набирать работников с необходимыми навыками и талантами. Этот показатель оказался ниже на 18 процентов относительно результата четырехлетней давности.

Опрос показал, что, несмотря на высокий уровень удержания персонала (он составляет 73 процента), во всех секторах наблюдается дефицит квалифицированных исполнителей. Цифры также показывают, что 63 процента респондентов считают нехватку персонала с необходимыми навыками самым большим риском, влияющим на их следующие инвестиционные решения на Мальте.

Несмотря на трудности, 77 процентов нынешних иностранных инвесторов оценивают Мальту как привлекательное направление для внесения прямых иностранных инвестиций, что соответствует результатам последних трех лет. 80 процентов респондентов заявили, что они по-прежнему будут работать на Мальте через 10 лет, и только 2 процента заявили, что к этому времени их бизнес вряд ли будет присутствовать в данной стране. Это был лучший результат по соответствующему вопросу за последние пять лет.

86 процентов респондентов назвали систему корпоративного налогообложения Мальты мощным фактором притяжения в контексте ПИИ. Социальная стабильность (75 процентов), телекоммуникационная инфраструктура (72 процента) и потенциал для повышения производительности (63 процента) также часто упоминались в качестве причин для внесения инвестиций в экономику Мальты. Еще 73 процента опрошенных считают, что развитие законодательной базы Мальты идет в ногу с нормативными изменениями в других странах.

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  – Переход на регистрацию компаний через блокчейн

Мальта быстро становится известна как «блокчейн-остров» из-за того, что многие процессы в данном островном государстве контролируются с использованием этой технологии. Стремясь закрепить за собой статус пионера в области внедрения передовых технологий, правительство Мальты объявило о планах запуска нового департамента, работающего на блокчейне.

Подобный проект станет первым в своем роде в объединенной Европе. Со слов его авторов, быстро становится очевидным, что блокчейн является одним из наиболее безопасных способов хранения данных для бизнеса и государственных учреждений.

Новым ведомством, о котором идет речь, является Мальтийский бизнес-реестр (Malta Business Registry; MBR). Оно будет не только работать на блокчейне, но и использовать технологию машинного обучения и искусственного интеллекта , чтобы предлагать эффективные услуги.

Департамент MBR позиционируется как национальное агентство, созданное на основе Реестра компаний Мальты. Он заменит собой Реестр компаний и будет использовать передовые технологии, чтобы упростить процесс регистрации бизнеса в данной юрисдикции. По словам чиновников, новые технологии будут весьма востребованы, поскольку число вновь регистрируемых компаний в Мальте увеличилось на 55 процентов всего за шесть лет.

Отмечается, что решение о создании нового департамента отражает приверженность правительства «цифровой революции». Власти юрисдикции стремятся оптимизировать ее законодательство и предпринимают другие шаги, чтобы стимулировать превращение Мальты в одно из ведущих мировых направлений для бизнеса в сфере блокчейна и криптовалют.

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  – Переход на регистрацию арендных контрактов в блокчейне

Мальта не впервые оказывается мировым лидером по внедрению блокчейна. В минувшем феврале страна первой в мире начала хранить свидетельства об образовании с его помощью. Мальтийское правительство разработало соответствующую платформу в партнерстве со edu-tech-стартапом Learning Machine. Дополнительно свои позиции в соответствующей сфере юрисдикция укрепила, начав регистрацию арендных контрактов в блокчейне.

Поправки в законодательство об аренде уже были одобрены Кабинетом министров после длительного периода обсуждения того, как чиновники будут применять такие законы. Цель была двоякой: повысить безопасность и устранить возможность подделки записей.

Это следует учитывать иностранцам оформляющим мальтийское инвестиционное гражданство и арендующим местное жилье, чтобы доказать наличие «устойчивой связи» с принимающей юрисдикцией. Подробнее: Гражданство за недвижимость Мальты: плюсы и минусы, статистика и советы

Использование технологии блокчейн гарантирует, что ни один контракт не будет инициирован без надлежащей записи. Кроме того, применение данной технологии обеспечит доступ к соответствующим записям только лицам, фигурирующим в договорах (арендодатели и арендаторы), а также авторизованному персоналу из числа уполномоченных чиновников. 

Но одним лишь переходом на регистрацию арендных контрактов в блокчейне местные власти решили не ограничиваться. В частности, минувшим летом чиновники решили ужесточить регулирование арендного бизнеса, предложив новый закон, который введет лимит на повышение арендной платы в размере 5 процентов в год.

Авторы инициативы также подчеркнули, что со следующего года все договоры аренды должны быть зарегистрированы – в противном случае арендодатели столкнутся со значительными штрафами в размере от 2500 до 10000 евро. Домовладельцы на Мальте в настоящее время платят 15-процентный подоходный налог с дохода от аренды, но злоупотребления и уклонение от уплаты налогов весьма распространены. При этом арендаторы также смогут направлять жалобы в соответствующие органы, если он обеспокоены регистрацией контрактов.

Реформа является ответом на социальные и иные изменения, включая рост числа лиц, нуждающихся в улучшении жилищных условий, и удорожание жилья. Принуждение арендодателей к регистрации договоров аренды является мерой, которая будет направлена ​​на сдерживание «черного рынка» аренды недвижимости.

Запланированная реформа также направлена ​​на стимулирование долгосрочной аренды путем предоставления фискальных льгот домовладельцам. В рамках реформы будет введен обязательный однолетний минимум продолжительности договора долгосрочной аренды. При этом налоговые льготы будут предоставляться тем домовладельцам, которые при сдаче жилья в аренду заключают соглашения на два года или более длительный срок.

С другой стороны, краткосрочные арендные контракты должны стать исключением, а не нормой. В рамках краткосрочных контрактов, которые будут заключаться на максимальный срок в шесть месяцев, недвижимость Мальты будет сдаваться в аренду только работникам-нерезидентам и студентам-нерезидентам, а также нерезидентам, которые стремятся получить вид на жительство на длительный срок.

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  – Рост строительства

Чтобы удовлетворить спрос на арендное жилье и другую недвижимость Мальты, местные девелоперы активно расширяют бизнес. Цифры, опубликованные Евростатом в минувшем августе, показали, что объем производства в строительной сфере на Мальте с 2015 года вырос на 41 процент.

С точки зрения темпов роста строительной деятельности Мальта, по сути, замкнула топ-5 в ЕС. Ее опередили только Эстония (рост на 49 процентов), Ирландия (51 процент), Кипр (94 процента) и Венгрия (57 процентов). Средний показатель по ЕС составил 12 процента.

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  – Еще больше туристов

Несмотря перспективу ужесточения регулирования рынка краткосрочной аренды жилья, спрос на соответствующие услуги, судя по всему, будет лишь расти. Общее количество гостей в мальтийских учреждениях коллективного размещения во втором квартале 2019 года увеличилось на 3,2 процента в годовом исчислении, в то время как общее количество проведенных там ночей сократилось на 1,3 процента по сравнению с соответствующим кварталом в 2018 году.

Во втором квартале общее количество гостей в учреждениях коллективного размещения составило 575 275 человек, а общее количество проведенных ночей составило почти 2,8 миллиона. Наибольшая доля ночевок гостей была отмечена в 4-звездочных отелях (более 1,3 миллиона ночей или 48,3 процента от общего числа).

Средняя продолжительность пребывания в учреждениях коллективного размещения во втором квартале 2019 года сократилась до 4,8 ночи по сравнению со средним значением в 5 ночей, зарегистрированным в том же квартале 2018 года. Уровень чистой загрузки спальных мест составил 73,6 процента. Это на 1,3 процентных пункта ниже по сравнению с соответствующим кварталом предыдущего года.

По состоянию на конец июня 2019 года на национальном уровне насчитывалось 206 действующих учреждений коллективного размещения общей вместимостью 18 155 спален и 41 680 койко-мест. Общее количество гостей учреждений коллективного размещения за первые шесть месяцев 2019 года составило 947 485 человек, что на 0,8 процента меньше, чем за тот же период в 2018 году. Общее количество проведенных этими гостями ночей сократилось на 4 процента, достигнув почти 4,5 миллиона. Уровень чистой загрузки койко-мест сократился на 3,1 процента до 61 процента.

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  – Безопасные пляжи

Статистические данные, опубликованные Евростатом, показывают, что Мальта, наряду с Италией и Португалией, характеризуется самым высоким уровнем безопасности на пляжах. Эти юрисдикции показали самый низкий уровень смертности от случайного утопления в ЕС: 0,4 случая смерти на 100 000 жителей.

Соответствующий индикатор был рассчитан на основе данных, которые охватывают период с января по декабрь 2016 года. В этом же периоде в результате случайного утопления погибло 5537 жителей ЕС. Эта цифра снижается каждый год после пика на уровне в 6 090 смертей в 2013 году. Таким образом, средний по ЕС показатель равен 1,1 смерти от случайного утопления на 100 000 жителей.

Мальтийские пляжи также неоднократно признавались лучшими в мире многочисленными профильными журналами, а также разного рода организациями, включая Европейское агентство по окружающей среде. Согласно свежему отчету данного ведомства, почти все плавательные зоны Мальты в прошлом году соответствовали самым строгим стандартам качества воды в ЕС.

Из 87 зарегистрированных мест для купания вокруг островов Мальтийского архипелага 86 получили высшую оценку «отлично». Оставшаяся зона находится на один уровень ниже, хотя все еще выше минимальных требований к качеству. С точки зрения общего рейтинга пляжей Мальта, набрав 98,9 процента в 2018 году (результат остается неизменным вот уже три года), заняла второе место в Евросоюзе, уступая только Кипру.

По всей Европе чуть более 85 процента мест для купания соответствовали «превосходным» стандартам. Подавляющее число обследуемых мест для купания в 28 государствах ЕС (95,4 процента из 21 831) соответствует минимальным требованиям качества. Странами с наибольшим количеством некачественных мест для купания в прошлом году стали Италия, Франция и Испания.

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  – Быстрый рост населения

Многие туристы решают переехать жить в Мальту, оформляя там резидентство или даже гражданство за инвестиции. Следствием этого является быстрое увеличение числа граждан страны. Причем согласно данным Евростата, Мальта зарегистрировала самый большой прирост населения среди стран-членов ЕС по итогам прошлого года.

Население Европейского Союза на 1 января 2019 года оценивалось почти в 513,5 миллиона человек. В течение 2018 года в Европейском союзе было зарегистрировано больше смертей, чем рождений. Наибольший прирост населения наблюдался на Мальте: 36,8 на 1000 жителей. Далее следовали Люксембург, Ирландия, Кипр, Швеция, Словения, Бельгия, Испания и Нидерланды.

В другом статистическом докладе, опубликованном Национальным статистическим управлением Мальты, отмечается, что общая численность населения данной страны на конец 2018 года составляла 493 559 человек. Это на 3,8 процента больше, чем по состоянию на конец предыдущего года. Население Мальты в 2006 году составило чуть более 400 тыс. человек, что означает увеличение почти на 100 тыс. человек за 12 лет.

Основной движущей силой роста численности населения в 2018 году был приток иностранцев, которые переехали на Мальту. Статистические данные показывают, что чистая миграция, то есть разница между числом иммигрантов и эмиграцией, достигла отметки в 17 102 человека.

Этот показатель увеличился на 17 процентов по сравнению с предыдущим годом. Также отмечается, что приблизительно 16,2 процента от общей численности населения составляют лица в возрасте до 18 лет, тогда как еще 18,7 процента — лица в возрасте 65 лет и старше.

Число рождений, зарегистрированных в 2018 году, увеличилось на 2,9 процента по сравнению с предыдущим годом. В 2018 году на каждую 1 тыс. человек приходилось приблизительно девять родов. За последние десять лет общий коэффициент рождаемости снизился с 1,43 до 1,23, а средний возраст родивших родителей увеличился с 28,6 до 30,5 лет. Во многом это было связано с более быстрым увеличением численности населения по сравнению с увеличением числа рождений.

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  – Интеграция иностранцев через образование

Чтобы содействовать процессу интеграции иностранцев как в рамках мальтийского рынка трудовых ресурсов, так и на уровне местного общества, компания Learning Works, которая аккредитована Национальной комиссией по вопросам повышения квалификации, непрерывного и высшего образования, запустила ряд курсов.

Все желающие могут пройти трехмесячный курс, призванный помочь участникам осознать потенциал и понять специфику мальтийского рынка труда, а также сформировать культуру терпимости с помощью стратегий информирования, обучения, коммуникации и управления конфликтами.

Этот курс идеально подходит для компаний с высоким культурным разнообразием рабочей силы, которые хотят обучить своих менеджеров и руководящий персонал тому, как наиболее эффективно решать проблемы, вызванные притоком на Мальту экспатов со всего мира.

Данное предложение также идеально подходит отдельным лицам, которые хотели бы узнать больше о том, как принять глобальное мышление, а также узнать больше про различные культуры, которые сейчас представлены на Мальте.

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  – Модернизация системы общественного транспорта

В минувшем августе система общественного транспорта Мальты заметно улучшилась благодаря расширению парка автобусов. Местный оператор общественного транспорта импортировал сорок новых 12-метровых автобусов, которые, как ожидается, позволят адаптироваться к растущему спросу на услуги в области перевозок пассажиров.

Еще одно из запланированных изменений состоит в увеличении частоты рейсов в рамках пяти основных автобусных маршрутов. Кроме того, в компактной стране были запущены несколько новых маршрутов общественного транспорта, включая автобусный маршрут 48 между Бужиббой и Валлеттой, актуальный всю неделю, и маршрут 63 между Корми и Валлеттой, транспорт по которому будет ходить с понедельника по пятницу.

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  – Возможность появления метро

В 2013 году Брешия стала самым маленьким европейским городом с линией метро. Не исключено, что Мальта вскоре последует этому примеру. В минувшем августе действующее мальтийское правительство опубликовало предложение о создании на всей территории страны системы подземного общественного транспорта (метро), некоторые участки которой будут проходить и на поверхности земли. При этом авторы проекта отмечают, что относительно скромная численность населения Мальты не является камнем преткновения для создания в стране метро.

Численность населения ставит Мальту в один ряд с французским городом Лион. Лион с населением около полумиллиона человек, являясь третьим по величине городом Франции, имеет систему метро с 1978 года. Город обслуживается четырьмя линиями метро общей протяженностью 32 км с 40 станциями.

Но есть и другие города с гораздо меньшим населением, которые используют подземные системы общественного транспорта. Так, население израильской Хайфы составляет половину населения Мальты. Несмотря на это, в городе есть 1,8-километровая линия метро с шестью станциями по пути.

Если брать локацию ближе к Мальте, можно отметить, что итальянский город Брешиа стал самым маленьким европейским населенным пунктом с собственной системой метро в 2013 году. Этот итальянский населенный пункт может похвастаться наличием метро, ​​которое проходит по маршруту длиной 13,7 км и имеет 17 станций. Метро обслуживает население около 200 тыс. человек. Метрополитен города Брешиа отпраздновал перевозку своего 100-миллионного пассажира в марте 2019 года после шести лет эксплуатации.

Эти цифры, по-видимому, оправдывают создание системы метро на Мальте, где население также увеличивается за счет более двух миллионов туристов, которые посещают островную юрисдикцию ежегодно. Метро в конечном итоге даже сможет соединить Мальту и соседний остров Гозо, который также является частью одноименной страны, через подводный туннель.

Однако как и при технико-экономическом обосновании любого другого проекта должны быть учтены такие ключевые компоненты как капитальные затраты на строительство инфраструктуры и затраты на эксплуатацию подземной транспортной системы, когда она будет готова.

Именно здесь работа с числами усложняется, потому что как расходы должны будут как отражаться в цене, заплаченной потребителем за услугу, так и в возможных государственных субсидиях, чтобы обеспечить выполнимость проекта и гарантии возврата вложенных средств для инвесторов.

Мальтийское правительство изучает целесообразность строительства метро уже более двух лет. Причем в свое время чиновники даже наняли датскую фирму Arup для оценки проекта. Своими оценками также поделились специалисты архитекторского бюро KonceptX, ранее в этом году установив цену реализации проекта в диапазоне от 3 до 4 миллиардов евро.

Предложение предусматривает строительство однолинейной системы метро, ​​которая будет включать в себя основной маршрут между Меллией и Биржебулой через петлю, соединяющую портовые районы и аэропорт. Эксперты утверждают, что, несмотря на огромные капитальные затраты, срок окупаемости такого проекта будет короче из-за большей клиентской базы, которую он привлечет, и большой выручки от тарифов и рекламы. Предполагаемый годовой доход составит 300 миллионов евро, при этом для эксплуатации метро потребуется 150 миллионов евро.

Для сравнения, строительство метро в итальянском городе Брешиа стоило более 900 миллионов евро, и эта сумма включала в себя стоимость составов. Линия метро была вырыта на глубине 25 метров. А процесс строительства от начала до завершения занял 10 лет. Городу также пришлось столкнуться с задержками в реализации проекта, когда строительные работы в некоторых местах замедлились из-за исторических находок. На Мальте вполне вероятно возникновение аналогичной ситуации.

Так или иначе, планы мальтийского правительства относительно системы метро пока остаются окутанными туманом, при этом внимание чиновников остается сосредоточенным на дорожных работах и ​​расширении системы общественного автобусного транспорта. Мальтийские автобусы перевезли 53,4 миллиона пассажиров в 2018 году. Причем перевозки пассажиров с их помощью субсидируются из государственной казны. В этом году соответствующая статья расходов, как ожидается, достигнет 29,8 млн евро.

Но пока общественный транспорт продолжает использовать те же дороги, которые забиты автомобилями, уровень эффективности всегда будет страдать. То, что жители Мальты любят автомобили, было подтверждено опросом, проведенным местной газетой Illum. На вопрос, какое транспортное средство они предпочитают, 80,6 процента респондента ответили, что свой автомобиль, а 16,6 процента — автобус.

Внедрение системы метро может помочь отучить людей от их автомобилей, обещая более быстрое и более эффективное перемещение. Однако когда это произойдет, если подобный проект вообще будет реализован, это совсем другой вопрос.

Гражданство Мальты за инвестиции 2020: минусы перевешиваются плюсами  – Рекордно низкий уровень бедности

А пока мальтийское правительство оценивает целесообразность строительства в стране метро, местные жители продолжают богатеть, превращаясь во все более платежеспособных клиентов. Согласно официальной статистике, опубликованной Министерством социальной солидарности, не в последнюю очередь благодаря продолжающемуся экономическому буму в стране, уровень бедности в 2017 году достиг исторического минимума. Причем данный показатель продолжает падать с 2013 года.

В 2017 году средний валовой доход домохозяйства оценивался в 33 573 евро, а средний располагаемый доход домохозяйства составил 27 830 евро. Также отмечается, что число людей, подверженных риску бедности, то есть зарабатывающих менее 8 868 евро в год, сократилось с 24,6 процента с 2013 году до 19 процентов в 2017 году. Число людей, живущих в условиях жестокой материальной депривации, также существенно сократилось, снизившись с 10,2 процента до всего лишь 3 процентов.

Если представленная выше информация показалась вам интересной, и вы хотите узнать больше об оформлении мальтийского экономического гражданства, рекомендуем ознакомиться со статьей. Подробнее: Гражданство Мальты за инвестиции (MIIP)

Для получения более подробной информации об оформлении налогового резидентства, ВНЖ, ПМЖ или гражданства за рубежом просим обращаться к специалистам по адресу info@offshore-pro.info

Читайте другие интересные статьи портала InternationalWealth.info:

Помогите сделать наш портал еще детальней, актуальней и полезней для Вас и Вашего бизнеса.

Адрес вашей почты не будет опубликован.