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Los 10 mejores fabricantes de superyates de lujo: Cuando el precio no es problema

Los superyates de lujo son una distinción prestigiosa y única. A primera vista, podría parecer que construir una embarcación marítima cuando el costo no es una preocupación es más sencillo que construir un barco económico utilizando soluciones técnicas estándar y fácilmente disponibles. Sin embargo, esto está lejos de la realidad. Un superyate siempre se elabora como una obra maestra única, teniendo en cuenta cuidadosamente los requisitos del cliente potencial. Los compromisos que podrían afectar el equilibrio óptimo entre precio y calidad son absolutamente inaceptables.

Superyacht

Al diseñar superyates, los mejores fabricantes de yates enfrentan complejos desafíos técnicos y emplean soluciones únicas adaptadas a las necesidades específicas del cliente. El concepto de estos yates va más allá del simple principio de «más caro y más lujoso». Un yate de lujo debe ser único e inigualable, manteniéndose potente, tecnológicamente avanzado, estilísticamente refinado e impecable en cada detalle.

¿Cuáles son los mejores países para registrar un yate? Nuestros expertos han elaborado una reseña para ayudarlo a elegir el país más adecuado para matricular su yate con profesionales.

Notice blue

Atención: Para comprar un yate, necesitará una cuenta en un banco extranjero u offshore respetado y de buena reputación. Durante una consulta individual gratuita, aprenderá a elegir con acierto la jurisdicción y la institución financiera específica.

Jan Huisman, fundador y principal visionario del astillero Royal Huisman en los Países Bajos, reconocido como uno de los mejores constructores de yates del mundo, expresó una vez: «Si usted puede soñarlo, nosotros podemos construirlo». Los superyates de lujo personifican el prestigio, el estatus, la alta posición social, el éxito y la riqueza de sus propietarios. Sin embargo, también son testimonio del excepcional talento y habilidad de los fabricantes de yates de lujo, así como de sus promotores, ingenieros y diseñadores.

Los mejores fabricantes de yates

En el selecto sector de fabricantes de yates, son pocas las empresas que operan, pero la competencia por contratos lucrativos es excepcionalmente alta. Solo unas pocas de las mejores marcas de yates del mundo tienen la capacidad de construir superyates verdaderamente legendarios, en los cuales la impecabilidad y la perfección técnica se fusionan en un todo unificado.

Amels, Países Bajos:

  • La sede del astillero se encuentra en Vlissingen.
  • Este prestigioso constructor de yates de lujo cuenta con una impresionante trayectoria de más de 100 años en el sector.
  • Los yates de Amels tienen esloras que oscilan entre 50 y 120 metros.
  • El astillero utiliza tradicionalmente materiales de alta calidad como el acero y aleaciones de aluminio para la construcción del casco.
  • La capacidad de producción de Amels permite la construcción de superyates de hasta 200 metros o incluso más.
  • Además de sus excepcionales yates a medida, Amels también ofrece opciones semipersonalizadas como Amels 60, Amels 80 y diseños personalizados completos.
  • Amels ofrece un programa de reacondicionamiento de yates para embarcaciones ya construidas, garantizando así que sus creaciones se mantengan en las mejores condiciones.
  • Algunos de los yates más reconocidos de Amels incluyen La Datcha (77 metros, galardonado con el premio especial en los BOAT International World Superyacht Awards 2021), Here Comes The Sun (89 metros, diseñado por Tim Heywood) y Project Signature (120 metros, el mayor superyate jamás construido en los Países Bajos).

¿Puede matricularse un yate en dos países? Conozca las características del procedimiento en nuestro nuevo artículo.

Benetti, Italia:

  • Benetti, una de las empresas líderes en la industria de yates, fue fundada en 1873 y tiene su sede en Viareggio.
  • Según estimaciones, Benetti es el primer fabricante mundial por el número de buques botados.
  • La capacidad de producción de Benetti permite lanzar al mercado hasta 100 yates al año.
  • Algunos de los superyates más destacados de Benetti son Lionheart (2016, 90 metros), Lana, Luminosity e IJE (2019, 100 metros).
  • La línea de yates semipersonalizados de Benetti abarca una gama de longitudes desde 29 hasta 44,06 metros e incluye modelos como Benetti Delfino, Benetti Tradition Supreme, Benetti Mediterraneo, Benetti Classic, Benetti Classic Supreme, Benetti Oasis y Benetti Diamond.
  • Además, el astillero ofrece yates de alta velocidad con una velocidad de crucero de 18 nudos, como Benetti Vivace (38,1 metros) y Benetti Veloce (42 metros).

Feadship, Países Bajos:

  • El astillero se fundó en 1949.
  • A diferencia de otros grandes fabricantes de yates, Feadship no fabrica en serie. La empresa se centra exclusivamente en pedidos individuales.
  • Feadship atiende a clientes con exigencias y expectativas extremadamente altas.
  • El constructor de yates tiene instalaciones en Hoofddorp, Aalsmeer, Makkum, Kaag y Ámsterdam.
  • Algunos de los superyates más reconocidos de Feadship son Musashi (2011, 87,78 metros), Madame Gu (2013, 99 metros), Symphony (2015, 101,5 metros) y Anna (2018, 110 metros).

Fincantieri, Italia:

  • El astillero Fincantieri se especializa en la producción de embarcaciones marítimas a partir de 70 metros de eslora, y la longitud máxima del yate solo está limitada por los deseos del cliente. La capacidad de producción de Fincantieri permite ejecutar con éxito pedidos de cualquier complejidad.
  • Con una historia que se remonta a 1780, Fincantieri es uno de los constructores de yates de lujo más antiguos del mundo y ha construido más de 7.000 barcos a lo largo de su trayectoria.
  • Su gama de productos incluye yates construidos según diseños estandarizados, como Prospect (70 metros), Goldmine (75 metros), Wave (85 metros), Marco Polo (102 metros) y Morpheus (115 metros). Sin embargo, los clientes tienen la flexibilidad de introducir las modificaciones que deseen en estos diseños.
  • El superyate más conocido del astillero es Serene (2011, 133,9 metros).

Heesen Yachts, Países Bajos:

  • El astillero se fundó en 1978.
  • Heesen, una de las mejores empresas de yates, está especializada en la fabricación de yates lujosos y poco convencionales.
  • Heesen prefiere no participar en competiciones informales entre fabricantes de yates de lujo en las que la eslora sea el criterio principal.
  • Entre los superyates construidos por el astillero, no hay dos iguales o parecidos.
  • Algunos de los yates más conocidos de Heesen Yachts son el Galatica Star (65 metros), el Galatica Super Nova (70 metros) y el Serenity (55 metros).

Lürssen, Alemania:

  • Lürssen es un astillero familiar fundado en 1875.
  • Lürssen fue una de las marcas de yates de lujo más innovadoras, ya que construyó el primer yate a motor del mundo en 1886.
  • Las instalaciones de producción del astillero, repartidas en ocho centros por toda Alemania, permiten construir superyates de hasta 220 metros de eslora.
  • Algunos de los yates más conocidos de Lürssen son Azzam (180 metros), Blue (158 metros), Dilbar (156 metros), Al Said (155 metros), A+ (147 metros) y North (142 metros).

Nobiskrug, Alemania:

  • El astillero se fundó en 1905, pero no se unió a los constructores de superyates hasta 2000.
  • El primer yate botado del astillero Nobiskrug fue Tatoosh (92 metros).
  • Nobiskrug tiene dos centros de producción en Alemania.
  • Las capacidades técnicas y de ingeniería del astillero permiten construir superyates de hasta 426 metros de eslora.
  • Algunos de los superyates más conocidos de Nobiskrug son Tatoosh (2000, 92,42 metros) y SY A (2017, 142,81 metros).

Oceanco, Países Bajos:

  • El astillero está especializado en superyates técnicamente complejos de 80 a 140 metros de eslora.
  • El primer yate se botó en 1992.
  • Oceanco sólo ofrece un servicio de atención al cliente personalizado, atendiendo a las necesidades individuales.
  • Oceanco colabora con estudios de diseño de renombre como Espen Øino, Dykstra, Lateral Naval Architects, Nuvolari Lenard, Luiz de Basto Designs, Lobanov Design, Sam Sorgiovanni y Bill Tripp.
  • Algunos de los mayores superyates construidos por Oceanco son Kaos (110 metros), Bravo Eugenia (109 metros), Black Pearl (106,7 metros), H (95 metros), Tranquility (91,5 metros) y DAR (90 metros).

Perini Navi, Italia:

  • Perini Navi es un conglomerado de cuatro fabricantes independientes de barcos de lujo, cada uno especializado en diferentes tipos de embarcaciones marinas.
  • El astillero tiene la capacidad de construir una amplia gama de yates, incluyendo veleros, grandes veleros, yates de regata, cruceros de alta velocidad y yates a motor.
  • Perini Navi se destaca en particular en la construcción de veleros equipados con sistemas de propulsión tradicionales.
  • Entre los superyates a vela más reconocidos construidos por Perini Navi se encuentran Maltese Falcon (2006, 88 metros), Nautilus (antes Grace E, 2013, 73 metros), Badis I (antes Sybaris, 2016, 70 metros), Spirit Of The C’s (2003, 64 metros) y Seahawk (2013, 60 metros).

Royal Huisman, Países Bajos:

  • El astillero, fundado en 1884, es uno de los constructores de yates más antiguos del mundo.
  • Los veleros creados por Royal Huisman han entrado dos veces en la lista de las 10 embarcaciones más grandes de su clase, un logro único en la historia marítima.
  • El astillero está especializado en la fabricación de veleros lujosos y técnicamente impecables.
  • Las instalaciones de producción de Royal Huisman se encuentran en Vollenhove (Países Bajos) y Emden (Alemania), y tiene previsto poner en marcha otra en Ámsterdam.
  • Algunos de los veleros más famosos construidos por Royal Huisman son Athena (2004, 90 metros), Sea Eagle II (2020, 81 metros), Sarissa II (2023, 59,7 metros), Ngoni V (2017, 58,14 metros) y Ethereal (2009, 58,04 metros).

Superyates de lujo: cifras y datos

Los veleros de élite han evolucionado mucho más allá de ser simplemente un medio de transporte. Los superyates son ahora vistos por la sociedad como un indicador del estatus del propietario, el éxito en los negocios, un símbolo de estilo, un elemento de prestigio y una sólida herramienta de inversión. Los avances en este campo, relacionados con los precios de los superyates, su eslora, desplazamiento, velocidad y la concentración en determinados países, se actualizan periódicamente para mantenerse al día con las tendencias y demandas del mercado.

Estos son los 10 países con mayor número de superyates registrados (datos de Business Insider para 2018 / 2019):

  • Estados Unidos – 162 / 158
  • Italia – 129 / 133
  • España – 113 / 133
  • Francia – 89 / 118
  • Grecia – 62 / 82
  • Bahamas – 35 / 45
  • Mónaco – 26 / 41
  • Emiratos Árabes Unidos – 21 / 22
  • Australia – 26 / 19
  • Países Bajos – 10 / 18.
Ethereal

Los superyates más interesantes e inusuales en 2023 (fuente – elitetraveler):

  • Ethereal (58,1 m, Royal Huisman), el primer superyate con un auténtico sistema de propulsión híbrido
  • Black Pearl (106,7 m, Oceanco), el mayor superyate a vela
  • Savannah (83,5 m, Feadship) – el primer yate híbrido a motor y el mayor pintado en color metalizado
  • ICE / AIR (90m, Lürssen) – el superyate tecnológicamente más avanzado con la máxima eficiencia ecológica
  • Artefact (80 m, Nobiskrug): diseño único y respeto por el medio ambiente
  • Juliet (43,6 m, Royal Huisman): capacidad de funcionamiento silencioso, cero emisiones nocivas y posibilidad de funcionamiento con batería.
Swan 88 Hybrid
  • Swan 88 Hybrid (26,5 m, Nautor’s Swan) – un sistema de propulsión híbrido-eléctrico, diseño minimalista del alemán Frers
  • Rainbow (40 m, Holland Jachtbouw): un diseño retro con un lujoso interior
  • Canova (43,3 m, Baltic Yachts) – el primer superyate con cero emisiones a la atmósfera, que presenta la primera aplicación práctica de un sistema de estabilidad dinámica transversal en un producto comercial.
  • SW108 Hybrid (32,77 m, astillero Southern Wind) – sistema híbrido diésel-eléctrico de SWS, diseñado por Nauta Design / Farr Yacht Design
  • REV Ocean (182,9 m, Fincantieri / Vard Holdings / Vard Brattvåg): un yate ultramoderno combinado con un laboratorio diseñado para la exploración oceánica, dotado de equipos de investigación de última generación y con un diseño contemporáneo.
  • Arksen 85 (Project Ocean, 27,3 m, Arksen): yate de lujo diseñado para viajes, ocio de élite y exploración oceánica, con una autonomía de 7.000 km.
  • Proyecto AQUA (112,3 m, Lateral Naval Architects): un superyate con pilas de combustible de hidrógeno, soluciones de diseño exclusivas de Sinot Yacht Design y un sistema de propulsión respetuoso con el medio ambiente.
  • Bliss (94,75 m, Feadship) – ofrece un confort excepcional a los pasajeros, con un diseño personalizado de Studio de Voogt y Remi Tessier, un subsistema de propulsión híbrido y todas las comodidades para el ocio familiar.
  • Eco Explorer (77,1 m, Feadship / Merveille Yachting) – uno de los superyates más respetuosos con el medio ambiente, un lujoso velero con un triple sistema de energía compuesto por turbinas eólicas, paneles solares y turbinas submarinas.
  • Vento (100m, Nuvolari-Lenard) – una visualización moderna de un concepto de superyate respetuoso con el medio ambiente (diseño desarrollado por Carlo Nuvolari y Dan Lenard) propulsado por un sistema diesel-eléctrico, con velas tradicionales como fuente primaria de propulsión.
  • Proyecto Crystal (94 m, proyecto): un yate basado en los desarrollos de Nick Stark destinado a compradores que valoran el gran tamaño de la embarcación, los factores medioambientales y un exterior único.
  • Sunreef 80 Eco (23,87 m, Sunreef Yachts), un superyate compacto de estilo catamarán descrito como «barco ecológico de lujo» en la presentación oficial, cuenta con 164 m² de paneles solares con una capacidad total de 45,5 kWp.
  • Aegir 2.0 (80m, Tillberg Design of Sweden) – equipado con un sistema de energía híbrido que combina viento y electricidad, con una batería de gran capacidad, un casco trimarán y capacidades funcionales mejoradas gracias a soluciones de diseño únicas.
  • Proyecto COSMOS (114 m, Lürssen): el primer superyate del mundo con pilas de combustible, que ofrece la máxima seguridad ecológica y una autonomía impresionante (1.000 millas náuticas sin emisiones atmosféricas nocivas).

Los superyates más caros: Top 12 de 2023

Los yates de lujo personalizados no son meramente símbolos de prestigio y estatus. También representan excelentes inversiones con un riesgo mínimo. Estas embarcaciones marítimas son verdaderas obras maestras únicas, que ofrecen niveles inigualables de lujo y sofisticación técnica. Los datos presentados aquí son precisos a principios de abril de 2023, y han sido proporcionados por bscholarly.

History Supreme

Los yates más caros (coste estimado, último propietario conocido):

  • History Supreme (30 millones, 4.500 millones de dólares), propiedad de Robert Kuok. Está construido con 100 toneladas de oro y platino macizos, y uno de sus elementos de diseño es un auténtico hueso de Tiranosaurio Rex.
  • Eclipse (162,5 millones, 1.500 millones de dólares), propiedad de Roman Abramovich. Presume de una velocidad máxima de 21 nudos y una autonomía de hasta 6.000 millas. El proyecto fue realizado en el astillero alemán Blohm+Voss, con diseño de Terry Disdale. Hasta 2013 ostentó el título de superyate más grande del mundo.
  • Streets Of Monaco (152 m, 1.000 millones de dólares), una maqueta conceptual. Cuando este proyecto se haga realidad, Streets of Monaco se convertirá en la mayor ciudad flotante, réplica de un famoso destino turístico francés para la clase acomodada.
  • Dilbar (156 m, 800 millones de dólares), propiedad de Alisher Usmanov. Este exclusivo superyate presume de capacidades, coste y equipamiento técnico únicos. Alcanza una velocidad máxima de 23 nudos y cuenta con una piscina de 25 metros de largo.
  • Azzam (180 m, 650 millones de dólares), propiedad del jeque Khalifa bin Zayed al-Nayan, de los EAU. Azzam destaca por sus excepcionales características técnicas, sus lujosas comodidades y su enorme tamaño. Fue regalado a su propietario.
  • Topaz (147 m, 527 millones de dólares), propiedad de Sheikh Mansour, Viceprimer Ministro de los Emiratos Árabes Unidos. La velocidad máxima del superyate es de 25,5 nudos, y está equipado con un potente sistema de climatización y dos helipuertos.
Dubai
  • Dubai (162 m, 400 millones de dólares), propiedad del Jeque Mohammed Rashid al-Maktoum, Emir y Primer Ministro de Dubai. El yate encarna una impresionante combinación de lujo, excelencia técnica y diseño exquisito.
  • A (142,81 m, 400 millones de dólares), propiedad de Andrey y Aleksandr Melnichenko. Este lujoso superyate cuenta con seis dormitorios para invitados y un concepto de diseño centrado en el minimalismo.
  • Serene (133,9 m, 350 millones de dólares), propiedad de Mohammed bin Salman. Es uno de los superyates más grandes con un fuerte énfasis en el diseño, supervisado por Espen Oeino y Reymond Langton Design.
  • Radiant (110 m, 320 millones de dólares), propiedad de Abdulla Al Futtaim. Este superyate clásico incorpora medidas adicionales contra la piratería, como potentes chorros de agua, y ofrece toda una gama de opciones para el acaudalado propietario y sus 20 invitados.
  • Pelorus (115 m, 300 millones de dólares), propiedad de Samuel Tak Lee. El yate se construyó en 2003 y ha cambiado varias veces de propietario. Cuenta con dos helipuertos, una lancha de desembarco y motos acuáticas. Su velocidad máxima alcanza los 19 nudos.
  • Lady Moura (104,85 m, 210 millones de dólares), propiedad de Nasser Al Rashid. Aunque se terminó de construir en 1990, este superyate sigue siendo tecnológicamente avanzado incluso después de 33 años. Marcó pautas que se siguen manteniendo hoy en día.

Adquirir un superyate puede ser bastante costoso. Sin embargo, eso no significa que no pueda adquirir una embarcación adecuada y registrarla en una jurisdicción cuidadosamente seleccionada. Nuestros expertos le ayudarán a encontrar las mejores opciones y le asistirán en el proceso de documentación.

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